Da ich meinen T-Rex 450 zum Scaleheli umbaue habe ich ihm die Spinblades halbsymetrischen 325mm Rotorblätter spendiert. Seit dem habe ich das Problem daß der Heli stark wackelt sobald er in der Luft ist (Bereich Chassis, Landegestell). Nachdem ich den Heli durchgecheckt habe, habe ich mal einen Flugvergleich mit den Spinblades und den standard Align 325D Blättern. Dies ergab daß es eindeutig an den Blättern liegt.
Die Spinblades sind neu, unbeschädigt und keine 15 min geflogen (wegen des wackelns). Die Rotorblattwaage zeigt auch gute Ergebnisse. Die Spinblades sind mit den mitgelieferten Plastikscheiben montiert. Gestestet habe ich mit 1600 U/min. und auch mit höheren Drehzahlen.

An was kann das noch liegen. Hat jamand Tipps?

Also an der Mechanik kann es nichtmehrliegen, die neue Heckwelle, die schon von Werk aus krumm war ist rausgeflogen , genauso der sich auftriefelnde Riemen.

Bleiben eigentlich nur noch die Blättern liegen

Falsche Kopfdämpfung für die Blätter?

Marc von Spinblades anrufen oder anschreiben.

Timo

ColaFreak hat geschrieben:Falsche Kopfdämpfung für die Blätter?

Würde da der Heli vibrieren oder schaukeln? Hier sind es definitiv Vibrationen

TimoHipp hat geschrieben:Marc von Spinblades anrufen oder anschreiben.

Timo

Habe ich auch schon gesagt

Ja, er kann ziemlich vibrieren. Mein Rex hat damals mit den Blattschmieds zum vibrieren angefangen mit der weichen Dämpfung. Ich denke aber eher dass hier eine zu harte Dämpfung das Problem ist, bei der Drehzahl.

An diesem Möglichkeit habe ich noch gar nicht gedacht.

Hatten gestern auch die ganze Mechanik in der Halle zerlegt um eines nach den anderen auszuschließen

Ist auch nur ne Idee . Kann ich mir zumindest gut vorstellen, dass es daran liegt.

Danke Maik, ich kann auch selber schreiben
Das wäre eine Möglichkeit mit der Blattdämpfung. Beim 450 war ja nur eine dabei (beim 500 zwei verschiedene). Dachte schon daß ne unwucht dran schuld ist. Das ist ja eig keine Vibration. Der Heli ist in der Luft wild am Zappeln. Wie gesagt, am Landegestell fällts am meisten auf. Wir (ich und Maik) hatten zuerst auf das Heck getippt. Mich wunderte nur daß das HEck stande wie ne eins.

Welche Dämpfung würdet ihr mir empfehlen. Werde den Marc morgen mal mailen, wenn er nicht bis dahin selber schon kommentiert hat. Wie ist der genaue Nick?
@ Timo: Ja die Wuchtbohrung ist an einem der Blätter. So ein großer dunkler Punkt.

Wenn es von der Kopfdämpfung kommt, dann sieht man meist ein schaukeln um die Rollachse. Du kannst testweise die Drehzahl verändern. Wenn sich die Schwingung mit steigender Drehzahl verringert, so ist eine zu harte Dämpfung als Ursache naheliegend.

Ich würde zunächst mal die Blätter bezüglich Wuchtung testen. Das heißt nicht nur ob beide gleich schwer sind, sondern auch ob der Blattschwerpunkt gleich ist. Sollte das nichts bringen, also auch dynamisches Wuchten mit dem Kopf nichts, kannst Du mal weichere (danke Maik) Dämpfer ordern.Wenn Du Fragen zum Wuchten hast kannst Du Dich ja bei mir melden.


Chrischan

Hier noch schnell ein Link...

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=13939

Chrischan

chrischan57 hat geschrieben:kannst Du mal härtere Dämpfer ordern

Müsste man bei niedrigeren Drehzahlen nicht weichere Gummies benutzen?

Wenn DU das sagst wirds wohl stimmen. Ich möchte mich ungern mit Experten anlegen.

@ Olli: Welche Drehzahl fliegst Du mit den Spinblades?

Chrischan

War ein Mist-Verständnis