Goil!!! Dann ärgert es mich ja mal gar nicht mehr das ich mir den ENV leider wegen einem Autounfall nicht kaufen konnte. Dann fang ich wohl mal wieder an zu sparen.

Ich finde nach wie vor einer der schönsten Helis die es momentan gibt. Aber das ist ja Geschmackssache.

Von der Wuchtigkeit her einfach nur geil der Rave . Jetzt konnte ich auf der Rotor-Live endlich mal einen sehen, geil ist er echt . Und wenn er jetzt noch leichter wird, geht da bestimmt noch mehr von der Flugleistung her als sowieso schon.

Oh nein, noch mehr Auswahl der 90er für dieses Jahr ...

helinews [RSS Bot] hat geschrieben:Nur für elektrische Antriebe ausgelegt

Curtis

Finde ich auch eine gute Entscheidung . Sogar die Amis kapieren es langsam .

ColaFreak hat geschrieben:Sogar die Amis kapieren es langsam

Aber sehr langsam, dann fehlen noch die "Schurkenstaaten"

Solange Align noch Paddelköpfe entwirft wird das nix .

ColaFreak hat geschrieben:Solange Align noch Paddelköpfe entwirft wird das nix .

Denen fehlt halt noch nen gutes FBL System, und die 3% F3C Flieger müssen die ja auch bedienen, damit die nicht alle Hirobo fliegen.

Aber evtl. dürfen die F3Cer ja auch mal FBL fliegen, so 2-3 Tage nach dem die MC32 auf dem Markt ist *g*

Hihi, ja das könnte sein .

Also ich fliege meinen Logo ja wirklich gerne, aber Verbrenner sind nach wie vor was ganz anderes und machen mir persönlich mindestens genausoviel Spaß, wenn nicht sogar noch etwas mehr. Irgendwie ist das was total anderes, Verbrenner sind geil und ich werde immer mindestens einen in meiner Flotte haben. Auch bei den Amis hat das nix mit kapieren zu tun, sondern Verbrenner haben nach wie vor auch einige Vorteile E Helis gegenüber.

Zum Thema FBL kann ich auch nur sagen, fliegt sich nun seit v5.1 endlich mal wieder wie man es gewohnt ist und ich denke die Paddelstange wird es nach wie vor immer geben, denn es gibt viele Piloten die gerne mit Paddelstange unterwegs sind. Ich übrigens auch. Ist wie seinerzeit mit gedruckten Büchern, da wurde auch mal behauptet das es die irgendwann nicht mehr geben wird, oder wie mit Vinyl...! FBL hat auch seinen reiz, aber die gute alte Paddelstange ist und bleibt durch nichts zu ersetzen.

Sollte ich mir nen Rave neu kaufen, ziehe ich sogar in Erwägung ihn mit Paddelkopf aufzubauen. Nachdem ich den Untershcied zwischen Paddel und FBL an einem Heli testen konnte - nämlich meiner Vibe - kann ich wirklich behaupten so präzise wäre die Vibe niemals mit einem FBL System geflogen. Der Kopf - auch wenns nur der alte Kopf ist - ist dermaßen gut einstellbar und fliegt sich so sauber und vor allem direkt, sowa shätte ich mit FBL nie hinbekommen und auch der Logo kommt da nicht ran.