Für meinen neuen Compass 7HV möchte ich den CC ICE 120HV und das CC BEC Pro (V2) benutzen und eigendlich auch einen Antiblitz ! Habe aber gelesen das vom Hersteller aus gewarnt wird ein Antiblitz für den 120Hv zu verwenden. Dann habe ich hier im Forum gelesen, das der Antiblitzwiderstand nur nicht so groß sein darf !
Bin jetzt ein wenig irritiert und weiß nicht wie ich die ganze Sache handhaben soll !!!!
Wer fliegt schon die obengenannte Kombination an 12S und verwendet ihr ein Antiblitz oder laßt ihr es fleißig funken !

ICE HV 160 und BEC Pro an 12S... The spark is my friend.

Moin,

also bei mir funkt nix.
Habe einen 10 Ohm 2,2 Watt Widerstand an die Plusleitung des Reglers gelötet.
Laut CC kann dies allerdings dazu führen, dass bei einer Auto LIPO Zellenerkennung diese nicht mehr richtig funktioniert.
Abhilfe schafft die Zellenzahl und Abschaltspannung einfach manuell im Regler zu hinterlegen.
Also bei mir funktioniert es sein vielen Flügen ohne Probleme und meine Kontakte sehen aus wie neu.

Grüße,

Christian

Wie REX bereits geschrieben hat, Zellenanzahl fest im Regler proggen, dann passt das schon.
Ich verwende in meinem Rex einen 1W / 10 Ohm Widerstand bei 12S. Das funktioniert nun schon
seit knapp 400 Flügen.

Wenn ich das so lese, werde ich es bei mir nicht blitzen lassen

Ich bin gerade dabei meinen 700er Rex aufzubauen und habe einen Antiblitz eingebaut. Der Erstflug steht noch aus.
Da ich viel über abgerauchte Regler lese und höre was wohl am Antiblitz liegen könnte bin ich natürlich nachdenklich geworden.
Ich benutze als Widerstand einen 1W mit 5.6 Ω. Ist das okay oder sollte ich ihn tatsächlich ausbauen?