Es gibt hier ja unzählige Treads zu dem Thema.. trozdem:

Ich habe heute 8 Tanks lang versucht dem Geheimnis des 3-Nadelvergasers auf die Schliche zu kommen.
Abgesehen von der Tatsache, dass der Motor trotz Hoppertank im letzten drittel abmagert hatte ich am Ende folgende Ergebnisse:

Standgas/Teillast: 13:30Uhr
Teillastnadel: 1,25 +4klicks
Vollastnadel: 1 -1Klick

Vollast könnte ich sogar noch 3 Klicks mehr zumachen und hätte immer noch Werte unter 130Grad auf dem Temperatursensor.
Kann das sein?
Motor ist eingelaufen, war letzte Saison schon im Einsatz

Beim Schweben soll ja vor allem die Teillastnadel greifen. Da habe ich immer noch ein 4-taktern, kann aber nicht magerer stellen da sonst die Temp. über 130Grad klettert.

Der Heli fliegt eigentlich ganz ordentlich, kein Drehzaleinbruch usw.
Die Finger kann ich keine 3 Sekunden an den Kurbelwellendeckel halten (tut sonst weh ) da müsste eingentlich schon etwas mehr drin sein oder?

Kennt jemand einen Motorenguru im Raum Basel / Süddeuschland, habe langsam genug und will wieder fliegen und nicht immer einstellen??

Heli, Rex 600N mit FBL
Motor: OS 55 SX
Sprit. Optifuel 20% Nitro
Kerze: OS 8
Topf: Funtech 3D für 55er Motoren

Danke
Bruno