Hi all!

Ich brauch mal einen Tipp von euch.

Ich drehe noch durch mit den Original-Inbusschrauben vom Rex-450 PRO. Jedes mal wenn ich am Rex was machen will, "vermurxt" oder bricht mir sogar einer dieser Inbusschrauben. Musst nun schon zwei mal mit dem Dremmel einen "Schlitz" rein machen, damit ich diese mit dem normalem Schraubenzieher wieder raus bekomme.
Weiß vielleicht jemand eine gute alternative? Am liebsten wären mir Kreuzschrauben. Ich würde gerne so viel wie möglich tauschen. Also auch am Heck bzw. am Rotorkopf.
Leicht sollten sie natürlich sein

Danke schon mal im Voraus!

Grüße marc

probier mal statt nem 1,5er inbus einen 6er torx.

torro hat geschrieben:probier mal statt nem 1,5er inbus einen 6er torx.

Wäre auch OK. Jedoch wäre ich froh, wenn mir jemand gute Schrauben (eventuell mit Link) Empfehlen kann. Die Originalen sind doch nicht zu gebrauchen?!
Ich kenne mich mit Schrauben nicht so gut aus....aber sind die Dinger so weich, wenn diese schon bei festziehen abbrechen? Hab im Heck und im Rotorkopf nun abgebrochene Schrauben drinnen. Bevor ich da rumbohre, kauf ich mit die Teile auf jedenfall neu.

vielleicht knallst Du die schrauben auch zu fest an?
hab erst letztens nen 450 sport aufgebaut und hatte keinerlei probleme. auch nicht nach der letzten reparatur.
hab halt von anfang an nur den 6er torx benutzt.

Kann Dir da nur gutes Werkzeug und den originalen Schraubensatz ans Herz legen.

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=27372

Wenn Du mittelfesten Schraubensicherungslack und dafür weniger Gewalt anwendest sind es einfach die am besten geeignetsten.
Ein 450 Heli ist halt ein filigranes Teil und kein Mähdrescher....

torro hat geschrieben:vielleicht knallst Du die schrauben auch zu fest an?
hab erst letztens nen 450 sport aufgebaut und hatte keinerlei probleme. auch nicht nach der letzten reparatur.
hab halt von anfang an nur den 6er torx benutzt.

Am Anfang sind mir immer meine Billig Inbusdreher kaputt gegangen. Nun habe ich einen von Align. Vielleicht drehe ich wirklich zu fest. Aber ich möchte ja das alles hält. Da doch sehr viel Belastung beim Fliegen entsteht, kann es hier und da schon mal sein, dass man ein paar Schrauben nach drehen muss nach dem fliegen.

REX hat geschrieben:Kann Dir da nur gutes Werkzeug und den originalen Schraubensatz ans Herz legen.

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=27372

Wenn Du mittelfesten Schraubensicherungslack und dafür weniger Gewalt anwendest sind es einfach die am besten geeignetsten.
Ein 450 Heli ist halt ein filigranes Teil und kein Mähdrescher....

Das sind ja wieder die 1,5mm Inbus..oder? Die hab ich ja

Aber du hast schon recht. Vielleicht einfach mal mit dem Lack probieren.

Rastazasta hat geschrieben:kann es hier und da schon mal sein, dass man ein paar Schrauben nach drehen muss nach dem fliegen

nö, das sollte nun wirklich nicht sein. Schrauben die in CFK/GFK, Kunststoff fassen bekommen bei mir einen sehr kleinen Tropfen Sekundenkleber auf das Gewinde.Herausschrauben geht immer sehr einfach aber sie halten halt besser.

Rastazasta hat geschrieben:Vielleicht drehe ich wirklich zu fest

Bestimmt.....

Rastazasta hat geschrieben:ein paar Schrauben nach drehen muss nach dem fliegen.

wenn Du geloctitet hast, darfste das nicht mehr machen!

TREX65 hat geschrieben:Schrauben die in CFK/GFK, Kunststoff fassen bekommen bei mir einen sehr kleinen Tropfen Sekundenkleber auf das Gewinde

+1

Hallo!

Du kannst die Chassisschrauben die in Alu gehen gegen diese hier tauschen:

http://www.modellbau-werkstatt.at//shop ... 1&source=2

Die Schrauben sind gehärtet und für 2mm Imbus. Außerdem ist der Kopf größer deswegen hat der Imbus mehr "Angriffsfläche" Bis jetzt hab ichs nicht
geschafft die Schrauben rund zu drehen. Für die meisten anderen Schrauben findest du dort auch Ersatz, ich weiß die Maße nur nicht mehr auswendig.

Sonst gibt es noch Torx-schrauben von http://www.inox-schrauben.de, nur brechen die öfter mal

Gruß Robert

Danke!