Hi, welchen Akku würdet ihr nehmen SLS APL 6S 30C oder 45C 4000mAh oder 5000mAh...

Oder ein anderen Hersteller binfür alles offen nur halten sollten sie min. 100Zyklen und min. 4C Ladebar

Wenn du planst härter zu Gange zu gehen auf jeden Fall 45C.

Ich würde 5000mAh Kapazität empfehlen, bin ich damals selber geflogen.

Ich hätte noch nen EP 5000er mit 30C, falls dir das reicht.

PS: Ich hoffe doch, dass wir von 6S reden?

@Armadillo

Hi, ja 6S meine Ich sorry.
Dein 5000er EP nee werde die 45C APL nehmen

Brauche noch ein V-Stabi 5.1 pro kann noch nicht im Basarbereich schreiben hast das vielleicht für mich

Gruß

Ressidevil hat geschrieben:hast das vielleicht für mich

Hehe ne, brauchen meine Logos selber.

Schaaaaaaaaaaaade

Ich brauche nun am besten gleich eins kann nur keine Suche starten sind ja öffters welche im Biete-Basar aber meist schon weg...
mit einer Suche würde ich bestimmt eins bekommen.

Dann schreib doch das Team an dass du am Basar teilnehmen willst. Steht doch alles in den Basarregeln wies geht .

Muss man erst 4Wochen angemeldet sein Und das bin Ich noch nicht...

Jo und suchen kannst auch jetzt schon, nur anbieten erst in ein paar Wochen.

Schau wegen den Akkus mal bei Turnigy, werde mir von denen jetzt auch mal welche holen. Hör da fast nur gutes von...

Habe das Thema mal bissel abgeändert. Dann brauch Ich nicht ein neues starten, bei meiner nächsten Frage

Futaba S9252 als TS Servos Erfahrungen kann man die Nehmen Setup soll auch später für hartes 3D taugen

So nun gleich mal meine nächste Frage! Heckrohr erden ja oder nein????

Ich würde es gleich machen. Liebe einmal zuviel als einmal zu wenig! Und kostet ja auch nichts.

Ist es den notwendig

Ressidevil hat geschrieben:Ist es den notwendig

Gegenfrage, kann es denn schaden?

Machs gleich mit und gut. Kostet 5 Min mehr Aufbauzeit und maximal 2-3 Euro Materialkosten. Ich glaube nicht das du erst ausprobieren möchtest ob man es braucht oder nicht.


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[] Ja [] Nein [] Vielleicht

Hi Leute,

Ok werde es gleich(Heckrohr erden) mitmachen. Nur wie am besten hat einer mal ein Bild oder eine Beschreibung????

Von der Andruckrolle vom heck ins Heckrohr (ich mach das immer zwischen den beiden Heckschellen mittig) und von der Heckrohrklemmung (da sind in den beiden Schlitzen in der MItte der beiden Schrauben schon so Vertiefungen vorgesehen für) direkt zur Motorplatte (dort wickel ich die offene Litze immer um die hintere Schraube der Motorplatte und schraub die dann vorsichtig ein, damit die Litze dabei nicht abreißt). Die Litze lege ich dabei vorher noch am rechten Rollservo durchs Chassis.

Kann heut Abend noch Bilder machen wenn du willst.