Hallo,

Heute habe ich seit langem mal wieder meinen Heli ausgeführt. Ging eigentlich gar nicht so schlecht. Heckschweben, wegschweben, wieder her schweben... eine Runde fliegen...dann war die nächste Runde ein bisserl weit...die Sonne hell... der Heli senkrecht... knüppel-knüppel... aus ca. 7m Höhe rums in die Wiese...

Schadensbericht:
Rotorblätter, Paddelstange, einige Teile am Rotorkopf (Paddelwippe,...), Gehäuse gebrochen, Landegestell, Haube hin (ist der Akku durchgeflogen), Heckrohr wahrscheinlich verzogen, Hauptrotorwelle sicher auch... sieht ganz schön übel aus! Die Liste betrifft nur alle offensichtlichen Defekte

2 Fragen habe ich an Euch:
Ersatzteile besorgen: Preis wahrscheinlich ca. 100.- (ohne Gewähr, dass noch mehr kaputt ist) oder XL beerdigen und einen T-Rex 450 Sport neu aufbauen (ca. 235.-).
Im XL sind als Taumelscheibenservos Hitech HS 56 verbaut. Passen die für den T-Rex 450 sport?

Grüße Hobbes_u

Die Servos passen
schau doch hiermal in den Bassar, da wird der pro immer mal wieder angeboten

Super, danke für den Tip. Da gibt es gerade einen Pro. Der würde genau passen. Servos, Gyro und Empfänger habe ich ja sowieso. Habe da etwas von paddellosem Fliegen gelesen?? Hatte noch keine Zeit mich näher damit zu befassen.
Geht im T-Rex 450 Pro auch das "normale" Zeug? GY-401, Empfänger von der MX-16s und besagte Servos?
Gruß Christian

Das mit dem Paddellos wird über eine bestimmte Flybarless-Elektronik geregelt. Praktisch so wie ein Gyro aber auf 3 Achsen. Hat aber nichts mit einer Flughilfe zu tun. Bitte nicht falsch verstehen.

Der Pro funktioniert mit den Standard-Komponenten.

Bitte nicht einfach die Paddel weglassen! Hat es alles schon gegeben... Wenn einer ohne die Dinger fliegt hat der Pilot den entsprechend umgebaut und eine passende Elektronik, die diese Paddelebene simuliert.

Moin

hobbes_u hat geschrieben:Im XL sind als Taumelscheibenservos Hitech HS 56 verbaut. Passen die für den T-Rex 450 sport?

Passen vieleicht,halte ich persönlich als viel zu Schwach,eher die Hs 65 oder vergleichbares besorgen.
Würde da auch eher auf ein Aktuelles Modell setzen,der XL ist doch schon etwas Angestaubt
Harry

Stanilo: angestaubt ist gut. Der Staubkontakt war eher etwas massiver...

Basti: vielen Dank für den Tip mit dem Basar . Da war doch glatt ein T-Rex 450 pro mit Motor und Regler für 160.- zu haben. Damit verbessere ich mich glaube ich um Längen. War doch der XL immer etwas eirig unterwegs. Bin schon ganz gespannt....

Mit dem Pro wirst Du richtig Freude haben. Und bei dieser Gelegenheit solltest Du dir ggf. neue Servos zulegen a la ds410 oder vergleichbaren.