Hoffentlich wird das Ding irgendwann mal in Europa lieferbar. Das wäre echt super.

Sie ist lieferbar in den USA, dass ich das noch erleben darf . http://www.amainhobbies.com/product_inf ... copter-Kit

Sagt mal meint Avant das ernst mit dem Preis?????!?!?!?
http://www.carbonxtreme.com/catalog/ind ... -size.html

Also bitte, so ein Zahnarztsound muss ja wohl heute nicht mehr sein. Das Geräusch ist ja grässlich. Gibts das auch in schrägverzahnt?

Gruß
Chris

WOW, was ein schöner Heli das doch ist. Die Avant Aurora ist zusammen mit der Vibe 90 3D optisch wirklich mein absoluter Lieblingsheli! Das Fluggeräusch finde ich persönlich sogar toll. Mein Logo ist mir eigentlich viel zu leise, zum Glück pfeifft der 5020 etwas mehr das gleicht das dann wieder aus.

Nur der Preis für den RigidCore ist unverschämt ^^. Aber ich werd mir noch eine holen .

hammer... und das mit nem 4035 500... kann ich grad gar nicht glauben...

Der Motor sollte mehr als genug Leistung haben für sowas, zumindest wenn man sich die Messdiagramme ansieht. Avant empfiehlt im Forum auch nix größeres einzusetzen, da die Leistung sonst viel zu heftig ist.

mozart1982 hat geschrieben:hammer... und das mit nem 4035 500... kann ich grad gar nicht glauben...

Ich verstehe das echt nicht mehr heutzutage... Vor ein paar Jahren sind die sowas mit Verbrennern geflogen (und heute auch noch) und die haben nichtmal ansatzweise soviel Dampf wie so ein Elektromotor.

Ich verstehe diesen ganzen Leistungswahn nicht. Ich logge aus meinem 5020 in meinem Logo zwischen 800-1500 Watt Dauer bei meinem Flugstil und wenn ich mal richtig doll reinlange meisst um die 3500 Watt, das wäre mit nem Verbrenner auch fast noch zu schaffen. Die höchste Spitze die ich bislang hatte waren 4800 Watt, das aber auch nur ganz kurzzeitig beim Reinlangen. Selbst bei richtig schnellen Tic-Tocs brauche ich nicht mehr als ca. 2000-2500 Watt. Wenn das Pitchmanagement einigermaßen ist, benötigt man nicht ansatzweise soviel Leistung wie immer alle glauben.

Hier noch ein Zitat von Avant selbst zur Motorisierung:

Regarding the 50mm motors. We posted about the changes on the frames to fit the 50mm series motors but keep in mind that we haven't had enough testing on those motors to know if they create any kind of problems such as unforeseen bearing issues or stripping gears or even testing what the right gearing for them is or some other issue that could potentially arise. In the meantime we strongly recommend going with the motor we have tried with excellent results. Those 4035-500V motors are already strongly overpowered as it is so you have to be careful already. Keep in mind that at almost 7HP those motors already are at more than double the 3.1HP power of the nitro version.

The search for more power can take you to a place where you're not comfortable flying the helicopter because it became way too powerful and intimidating to fly and at that point the whole idea of a helicopter that's enjoyable to fly is lost.

Quelle: http://www.avantrc.com/support/showpost ... stcount=20

Ich gebe Timo Recht, es ist einer der schönsten Helis ...nur hilft es nix, Marcus Kim scheint das einzige existierende Exemplar zu fliegen.

Bei Fast-Lad steht das Ding seit einem Jahr auf "nicht lieferbar / im Zulauf".

Das sieht aus als wenn AVANTRC kurz vor Chapter 11 steht...

Nur Amainhobbies hatte dieses Jahr mal welche. Vielleicht wird es durch erscheinen des RigidCore besser mit der Verfügbarkeit, denn irgendwann müssen die doch auch mal verkaufen, oder?