So, wir haben heute bei uns am Platz das 1. "inoffizielle" Helitreffen für 2011 veranstaltet und ich konnte einen Fliegerkollegen überreden, mich endlich mal wieder zu filmen da mein letztes Video mit dem Logo 600 SE schon etwas "veraltet" ist. Er hat sein Bestes gegeben und hin und wieder sieht man den Heli sogar. (Dafür ist er eigentlich immer gut zu hören. ) Das Wetter war bombig, aber es war sehr windig bei uns heute. Trotzdem war der Tag einfach nur geil! Danke an alle beteiligten!

Logo 600 SE beim 1. "inoffiziellen" Helitreffen für 2010 bei uns am Platz.

Hy Timo !

Geiler Flugstiel. Klasse. Richtig Slowmotion gefällt mir. Wolltest du einen neuen Rekord aufstellen ? Flugzeit

Der gute Timo

Hübsch! Schön geflogen!

Aber das mit dem Filmen üben wir nochmal!

TimoHipp hat geschrieben:Hy Timo !

Geiler Flugstiel. Klasse. Richtig Slowmotion gefällt mir. Wolltest du einen neuen Rekord aufstellen ? Flugzeit

Der gute Timo

Vielen Dank für die Blumen! Aber wieso Rekord? Das ist doch ne ganz normale FLugzeit mit dem logo 600 SE. Nach diesem Getöse gingen genau 2556 mAh in den 4000er rein, somit hätte ich noch ca. 1-2 Minuten so weitermachen können. Da ich aber keine Telemtrie besitze - noch nicht - bin ich nach meinem Timer geflogen.

Hi Peter,
also Dein Flugstiel gefällt mir sehr gut. Weiter so.
Leider bin ich noch nicht so weit aber genau diese Richtung wird angeflogen. Da muss ich aber noch etwas üben .
Sei doch mal bitte so nett und gebe doch mal Deine Drehzahlen an. Und: Heckblätter 105 oder 115mm?
Gruß Thomas

@ Thomas: Wie kommst du eigentlich mit der White Star Haube zurecht von der Sichtbarkeit. Ich hab die gestern mal live gesehen und finde die Lageerkennung relativ schlecht muss ich leider sagen.

Thomas T-Rex hat geschrieben:Sei doch mal bitte so nett und gebe doch mal Deine Drehzahlen an. Und: Heckblätter 105 oder 115mm?

Erstmal danke! Zu deiner Frage, das steht zwar auch alles bei YouTube mit in der Videobeschreibung, aber ich poste es gerne hier auch nochmal dazu.

Ausstattung ist genau wie in meiner Signatur. Heckblätter sind EDGE 115er und geflogen wird der Logo mit nem 11er Ritzel an 12S. Drehzahlen sind um 1300, um 1500 und um 1640 rpm. Je nach Akku varriert das ein wenig. Mal sind es 1300, mal sind es 1350. Fliege den normalen Mode 4 vom Jive und da sind die Drehzahlen je nach Akku immer ein klein bischen unterschiedlich. In dem Video starte ich auf der mittleren Drehzahl, also mit 1500 und schalte dann nach ca. 30-40 Sekunden auf die untere Drehzahl. Zwischendurch schalte ich dann immer hin und her, jenachdem was ich grade fliegen möchte. Aber den größten Teil bin ich mit der niedrigsten Stufe unterwegs. Habe auf Stufe 1 auch noch einen Drehregler von meiner T8 aktiv und kann während des Flugs auch noch ca. 150 rpm hoch oder runter gehen.

Hoffe das ist genug Information und hilft dir weiter.

Zu der Haube, ein Fliegerkollege hat die auch auf seinem 500 SE und ich finde die Haube von der Sichtbarkeit her wirklich gut. Fast egal bei welchem Wetter. Bin seinen 500 SE auch shcon geflogen damit und ich muss sagen, aus meiner Sicht eine der besten Hauben was die Sichtbarkeit angeht. Aber zum Glück spielt die Sichtbarkeit bei mir nicht sonne große Rolle, darauf verlasse ich mich nicht mehr, sondern ehr auf das was ich gesteuert habe. Denn wie shconmal geschrieben sieht man die Edge Latten ja auch nicht besonders gut wenn nicht grad die Sonne volles Mett draufscheint.

Hi Peter,
ja, habe ich völlig übersehen. Trotzdem danke.
Zur Haube: Ich finde die Sichtbarkeit, bezw. bin mit der Lageerkennung sehr zufrieden.
Gruß Thomas

Hm ok. Wenns dir taugt ist ja alles paletti.

Moin zusammen,

das war ein richtig Klasse Tag. Ich konnte nach 6 Monaten auch endlich mal wieder fliegen. Hatte meinen Logo 600 SE ja letztes Jahr
im Speedkreis voll eingenagelt. Nun ist es wieder ein 700er Rex geworden.
Hier noch ein paar Bilder.

Gruß Michael

Der Erklärbär...

So, nochmal kurz was zu den Flugzeiten. Ich habe seit vorgestern von mike100s einen 10S 5000er 20C Lipo aus seinem abgestürzten Logo hier und konnte das Ding heute mal ausgiebig in meinem Logo testen. Da ich ja mit nem 11er Ritzel unterwegs bin wegen 12S, sind mit dem 10S LiPo Drehzahlen von 1200, 1300 und 1400 rpm ohne Probleme drin. Auf der niedrigsten Stufe, also 1200 rpm, sind mit wirklich seeehr softem Kunstflug/3D mit zeitlupen T-i-c...T-o-c's und allem was ich so behersche und mich mit der niedrigen Drehzahl traue - man muss wirklich ganz vorausschauen steuern - sage und schreibe 18 Minuten drin gewesen und es waren nach dem Fliegen dann noch 3,75V pro Zelle drin und ich habe 3500 mAh nachgeladen. Also sind 20 Minuten wohl realistisch. GEIL!!!

Mit hin und herschalten zwischen den drei Drehzahlen sind immerhin noch 13 Minuten drin. Bin dabei dann aber auch mehr auf Stufe 2 und vor allem 3 geflogen denn mit 1400 rpm - geht der Logo schon ab wie Schmitts-Katze.

Das ist genau das was ich mir so für zwischendurch vorgestellt habe.

Mal sehen wann ich damit andere Piloten auf irgendeinem Treffen etwas ärgern kann.