Guten Morgen,

nach meinem ersten Crash ist eine Kugelkopfschraube in einem Blatthalter verbogen. Nach dem Entfernen der Schraube stell ich eben fest, das sich das Alumaterial um das Gewinde ein wenig gestaucht hat. Soll ich lieber den Blatthalter wechseln hinsichtlich der Kräfte am Rotorkopf

Hi Ralph. das ist nicht nötig. An der Stelle wirken nur die Steuerkräfte und nicht die Blattkräfte. Wir müssen beim nächsten Mal nur schauen, dass der Spurlauf wieder passt.

Sicherlich stimmt das was echo geschrieben hat, aber ich würde mit deformierten Blatthaltern prinzipiell meinen Heli nicht starten. Wer weiss was noch bechädigt ist am Blathalter ...

Das ist schon richtig. Nur war ich beim Crash anwesend und habe die Blatthalter angesehen. Da die Blattlagerwelle heil geblieben ist und selbst die Blätter grundsätzlich noch flugfähig wären, sind weitergehende Schäden am Blatthalter auszuschließen. Nur auf Grund eines Fotos hätte ich auch nicht dazu geraten die weiter zu verwenden.