Hallo zusammen.

Brauch mal eure hilfe. Ich baue gerade meinen Rapator E550 in eine Agusta A109 ein.

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=183585

Jetzt geht es darum die TS verdrehung einzustellen. Das blatt über dem heckrohr bleibt ruhig bei Nick, jedoch das gegenüberliegende (nachvorne) bewegt sich leicht mit. Ich krieg das einfach nicht hin, daß beide ruhig bleiben bei Nick, oder ist das wowmöglich OK? Bitte um Eure hilfe und bin für jeden tipp dankbar.

Gruß
Christian

Wenn Du Deine Frage doppelt postest, bekommst Du nicht zwingend auch doppelt so viele Antworten

Vorausgesetzt, daß die Gestänge von der TS zum Kopf nicht verbogen sind, nehme die Einstellung, wo sich beide am wenigsten bewegen. Von wieviel Grad sprichst Du bei "bewegt sich leicht mit"? Wenn es nur 1-2 Zehntelgrad sind, macht das im Flug nichts. Das kann auch daran liegen, daß Du den Rotor nie 100%ig genau in die Flucht mit der TS-Anlenkung bekommst. Fliege auf jeden Fall die Mechanik ein, bevor sie in den Rumpf kommt.

und ich würde zudem empfehlen vorher mal eine Probemontage machen ob das Heckservo auch so passt. Hiue rhatte ich schon böse Überraschungen erlebt und mußte kurzfristig sogar einmal ein kleineres Servo verbauen.
Lieber 2-3 Akkus Mehr ohne Rumpf einfliegen, pingeligst auf Vibs achten.
Sind die Blätter denn genau ausgerichtet in der flucht zum Blatthalter?
Aber so ein bisschen Versatz stört kaum, aber mehr als ca. 5° sollten es nicht sein.

Sepp

Danke

Die mechanik war vor dem lackieren schon drin. Flog auch schön, aber halt 2Blatt mir FB.

Heute nochmals alles gecheckt. Seltsam ist das schon. Die bohrungen passen. Hab auch mal ein grad mehr oder weniger probiert. Hilft auch nicht. Noch jemand eine Meinung dazu oder einen tipp für mich?

Ja wie groß ist die Abweichung denn geschätzt oder per Pitchlehre gemessen?

Heute mal gemessen. Ist gut 1° abweichung.

Bei meinem Mehrblattkopf habe ich auch diese Abweichung und geht problemlos. Das merkst Du im Flug wahrscheinlich nicht mal.

Danke