Hallo,

heute war Jungfernflug meines T-Rex 450 Sport.
Obwohl ich vorher einen Belt CP hatte, bin ich blutiger Anfänger.

Beim Start drehte er sich plötzlich ruckartig weg und hatte die erste Bodenberührung mit dem Heckrotor.
Bis auf ein paar leichte Kratzer ist nichts passiert.

Wie es scheint, war der Gyro (Align 780) aber auch falsch eingestellt. Ich habe ihn invertiert und nochmals probiert.
Es ging schon besser, aber der Hubschrauber drehte schnell um die Hochachse gegen die Uhr, bis er dann schließlich kippte und Heckrotor und Hauptrotor müssen jetzt erstmal ersetzt werden...

Ich traue diesem Gyro noch nicht. Bei meinem Belt CP war es damals ähnlich, bis ich den Futaba GY401 montiert hatte.
Andererseits bietet der Gyro von Align eine Einstellung Delay.
Mit ist aus der Anleitung nicht klar geworden, ob das ein "An-Aus" Schalter ist, oder ob es Zwischenstufen gibt...

Vielleicht weiß ja jemand von Euch Rat?

Viele Grüße.

hast du irgendwelche Mischer in der Funke drinne?? Läuft der Gyro "richtig" rum? bei mir hat der immer in die falsche richtung "gegengelenkt" und somit mit der Drehung mit gearbeitet wobei der Heli sich immer schneller drehte

Hi Roger,

hört sich so an, als wäre die Wirkrichtung des Gyros beim ersten Start richtig gewesen. Sowas sollte man vor dem Erstflug mehrfach testen - wenn du den Heli in der Hand hälst und schnell um die Hochachse in eine Richtung drehst, müssen sich die hintere Kanten der Heckrotorblätter in die Gegenrichtung bewegen. Danach guckst du dann, ob die Richtung des Rudder-Kanals in der Fernsteuerung richtig herum ist, und invertierst den Kanal ggf. in der Fernsteuerung.

Beim Align GP780 brauchst du glaube ich eine im Vergleich mit anderen Gyros ziemlich niedrige Empfindlichkeit, setz die zum Anfang erstmal auf ~50% und taste dich dann langsam an die optimale Einstellung heran (langsam die Empfindlichkeit erniedrigen, bis das schnelle Pendeln des Hecks weg ist). Den Delay brauchst du wohl nur, wenn du ein langsames (analoges) Heckservo benutzt, und der Heli nach einer Pirouette etwas zurückfedert, ansonsten laß den Wert auf 0.

Hallo Arnd,

beim GY401 gabs ja Drehpotis... Beim Align 780 werde ich aus der Anleitung nicht schlau, wie ich einen Prozentwert einstellen soll.
Empfindlichkeit meint hier nicht Delay, richtig?
Dafür ist doch der Kanal 5 vorgesehen (bei Futaba).
D.h. den Wert müsste ich an der Funke einstellen...

Die Wirkrichtung des Gyros werde ich nochmal gründlich analysieren...

Vielen Dank schonmal!

Ja, die Empfindlichkeit ist was anderes als das Servo Delay. Ja, die Empfindlichkeit stellst du über den Sender ein (Kanal 5, -100% .. +100%), wobei Werte kleiner null die Empfindlichkeit im Normal-Modus angeben, und Werte größer Null die im Heading Hold-Modus.

Falls du die Anleitung noch nicht gelesen hast - hier gibt es eine in deutsch. Vielleicht hilft dir auch dieser Thread. Ich hab leider keinen GP780 (aber ein 3G, das soll aber von der Einstellung her sehr ähnlich sein).

Hallo, und erst mal mein Beileid für den Schaden - sowas ist immer ärgerlich.

Ich hab den GP780 an meinem T-Rex 250 und muss sagen, dass der eigentlich wirklich gut ist.

Dass der Heli sich weg dreht kann mehrere Gründe haben, zum Einen natürlich die verdrehte Wirkrichtung des Gyro's.
Dann kann es aber auch sein, dass du die Empfindlichkeit so gering gewählt hast, dass der Gyro überhaupt nicht arbeitet.
Dann kann es auch sein, dass du die Endpunkte für den Servo-Weg falsch/gar nicht eingestellt hast, so dass der Gyro den Heckservo erst gar nicht bewegt.
Vielleicht (wenn's ganz doof kommt) hasst du auch den Riemen für's Heck (wenn du Riemenabtrieb haben solltest) verkehrt verdreht.

Wie schon andere davor geschrieben haben solltest du vor dem Erstflug (z.B. solange auf auf deine Ersatzteile wartest) prüfen, ob der Gyro richtig herum arbeitet (wie das geht steht u.A. in der Anleitung - solltest aber bei Fragen ruhig auch hier nachfragen, hier wird dich geholfen )
Stell dir in dem Sender bei Bedarf eine ganz kleine Throttle-Kurve ein damit der Motor gerade mal so dreht und beobachte, ob auch am Heck wirklich alles richtig herum läuft.

Tja und ansonsten... mach dir nichts draus. Ich hab bei meinen ersten Starts - egal welcher Heli, immer was kaputt gemacht... egal ob MSR, T-Rex 250 oder der Protos ... beim ersten Mal haben die Alle gelitten

Ich denke auch das es nicht am Gyro liegt, sondern an der Einstellung.
Ich bin ihn zwar selber auch noch nicht geflogen, aber habe schon einige Fliegen gesehen und bin der Meinung das der den 401 mindestens das Wasser reichen kann, wenn nicht sogar etwas besser ist.

ggf. schaust du mal Hier und hängst dich da mit dran und fagst ob sich mal jemand den Heli an schaut, wen er wieder aufgebaut ist. muss ja nicht gleich wieder mit Brocken enden.

Hallo zusammen,

der letzte Flugversuch ist ja scon was her.
Endlich habe ich die Zeit mich an die Reparatur zu machen.
Ich wollte, wie Yacco oben beschrieben hat, prüfen, ob der Heckgyro richtig arbeitet.
Man hörte zwar den Servo arbeiten, aber am Heck passierte nichts.
Habe den Servo jetzt abmontiert und man merkt, dass er ab einer bestimmten Stellung einfach lose dreht.
Ist wohl innen das Getriebe kaputt.
Es handelt sich um einen Align HS420.
Ich versuche jetzt den mal gegen meinen Hitec HS-56HB zu tauschen...

EDIT: habe ihn gerade geöffnet und es bestätigt sich:
es fehlen ein Paar Zähne....

naja, die HS sind eher gedacht für die TS, weniger fürs Heck von den Stellzeiten her, aber zum probieren könnte es gehen.

das wundert mich jetzt... das war damals ein Set mit dem GY401 von Futaba

Ok, das war wohl nichts...
Der Servo hat sich im wahrsten Sinne des Wortes in Rauch aufgelöst...

warum holst dir nicht ein ersatzgetriebe? kostet 5€ oder so fürs 420er.
Bist du dir sicher, das alles gepasst hat, mir ist noch nie ein Getriebe am Heckservo eingegangen (9254, FS550, DES 808, und noch irgendein DES).
TS habe ich schon ein paar ramponiert (allerdings nur kunststoffgetriebe)

werde mal schauen, ob ich eins bekomme...
Das alte von Align hat jedenfalls nicht gequalmt.
Vielleicht habe ich aber auch den Stecker verkehrt herum gesteckt.
Der ist am GY401 verpolungssicher, am GP780 von Align aber nicht.
Ich hatte gelb innen, schwarz aussen....

Gelb/weiß innen und schwarz außen stimmt aber....zudem ist mir da noch kein servo abgeraucht wenn ichs mal falsch rum drangesteckt habe. Da hat sicher das Getriebe blockiert durch Karies verursachte Teile und dann hats den Motor überbelastet.

Ich denke zudem auch, das die Wirkrichtung deines Gyros falsch rum war.

düse jetzt mal schnell zum Laden....
die haben diesen: KDS 450 S/SV -2004-2 N590
(hobbyfly.de)