Hallo,
600er Blades passen ja.
Würde er auch in einem 600er Rumpf passen,oder müsste ich da doch Heck verlängern??

Wie? Blades passen???

Na am Heck geht es da ganz schön knapp her. Fliegen Leute den 550er mit 600er Blätter?
Ist da schonmal was geschrieben worden?

Sorry für OT -was die Frage mit dem Heck asngeht kann ich nicht beantworten.

Brauchst das Heck upgrade kit!

Dies find ich leider gerade nicht, beinhaltet aber folgende komponenten:

600er Heckrohr, Abstützung, riemen oder TT.

Würde auch das vom 600er passen?
Rohr bestimmt,aber Verzahnung der Wellle??

Rohr, Torque Tube und Verzahnung passt alles

Na das ist doch mal eine Aussage,dann wird *gleich* mal bestellt
Nur welcher Rumpf...
Mal schaun was Align da so im Angebot hat...

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=27355

Der macht schon beim 250er was her... ist in dieser größe **600** bestimmt genial...
Aber wann der lieferbar ist,,,,Freakware ist auch nicht mehr das ...was es mal war....

Hallo,

ich hätte da ein Heck von einem 600er übrig..... ist quasi *neu*

http://www.rchelifan.org/buysell/single_ad.php?ad_id=22

Gruß
Ben

Dank dir für das Angebot,bin dennoch unschlüssig ob ich besser auf Zahnriemen umsteige.
Frage mich auch ob ein 550er nicht viel zu hecklastig werden würde.
Bisher war es meist so also im 500er im 250er und das bei ALIGN Rümpfe fürs Modell.
Beim 550er in eben ALIGN 600er Rumpf,mache ich mir schon Gedanken ob da der Schwerpunkt nicht voll daneben sein könnte.

Hi

Rex-Power hat geschrieben:Frage mich auch ob ein 550er nicht viel zu hecklastig werden würde.

warum sollte er?
Ist doch immer noch nur ein 600er mit kurzem Heckrohr.
Und den Schwerpunkt bei Rumpfhelis kann man auch mit den Akkus in der Nase hin bekommen.

Riemen hätte den Vorteil, das man ein bisschen was an der Heckdrehzahl machen könnte, wenn man am Hauptrotor Mehrblatt mit niedrigerer Drehzahl fliegen will.