Hallo Leute,

hatt jemand von euch schon beide Köpe auch seinen 500er geflogen und gibt es da Flugtechnisch igendwelche unterschiede zwischen den beiden Köpfen???

Mir gefällt halt bei dem RJX-Kopf das man ihn sehr tief einstellen kann, hat das aber auch Vorteile ist auf Zyklische reaktionen flotter bei Roll veilleicht und bringst das eine Verbesserung mit sich oder ist einfach nur eine reine Optische Verbesserung

Würd mich über ein paar Info´s freuen

Gruß

Stefan

Ich hatte schon beide Köpfe montiert.

-Flugtechnisch war (für meinen Flugstil) keine großartige Veränderung feststellbar.
Ich konnte allerdings mit dem RJX-Kopf mit der Taumelscheibenempfindlichkeit etwas höher gehen.
-Aber auch nur nen kleinen Zacken. Drehrate usw. wird ja sowieso über das FBL-System gesteuert.
Da entspricht 1° pro Sekunde eben 1° pro Sekunde. -egal welcher Kopf drauf ist.

Optisch gefällt mir am RJX-Kopf eben daß er sehr tief liegt. Inzwischen habe ich aber den Kopf von Tracx drauf. Der Kopf ist aus dem Hause Compass jedoch nur mit anderem Aufdruck. -Das ist derselbe Kopf wie beim Atom 6HV bzw der FBL-Kopf vom Atom 500. Der ist optisch nochmals ansprechender als der RJX -meiner Meinung nach

Vielleicht sind ein paar Cracks hier, die Fliegerisch einen Unterschied feststellen konnten.

Hi Patrick ,

Hast du evtl. ein Photo von deinem 500er mit dem Kopf????

Das würde mich ja riesig Interrisieren

Das wäre Klasse

Grüße