• 450 size Sikorsky H-34/S-58

Verfasst: **18.05.2011 16:53:32**

New fuselage in the makings

Verfasst: **27.05.2011 12:04:26**

Der sieht doch gut aus!
Mehr Details bitte!

Verfasst: **27.05.2011 12:08:27**

Wow, look really great, please give us more information and more detailed photos

Verfasst: **30.05.2011 08:02:21**

Still in prototype stage. I have built and flown the prototype already and it does fly very well.
Im still adding more detail to molds

Verfasst: **09.06.2011 15:59:37**

Thank you for the detail photos, the fuselage looks great.
Do you plan to market your fuselage?
Please keep us informed

Verfasst: **09.06.2011 16:33:37**

Hmmm, I guess, I could also get interested, if you really want to throw it on the market...

And I would color it pink, and give him the identification number N698.

Verfasst: **09.06.2011 17:50:15**

totto hat geschrieben:And I would color it pink, and give him the identification number N698.

lol, nice color

Verfasst: **09.06.2011 21:03:37**

Hi

kortos hat geschrieben:Do you plan to market your fuselage?

ihr wißt aber schon, das die Rümpfe von Darth normalerweise bei mir gekauft werden können.

Die Sikorsky muss ich aber auch erst bestellen. Wenn er einen Preis festgelegt hat.

Verfasst: **09.06.2011 21:28:25**

yogi149 hat geschrieben:Die Sikorsky muss ich aber auch erst bestellen. Wenn er einen Preis festgelegt hat.

Dann leger doch erstmal den Preis der Sikorski von Christian_Frankreich fest. Wäre mir viel lieber! Oder ist dieses erfolgsversprechende Projekt nun mittlerweile tot ?

MfG

Jochen

Verfasst: **09.06.2011 21:39:38**

Hi Jochen

dmkoe hat geschrieben:Oder ist dieses erfolgsversprechende Projekt nun mittlerweile tot ?

da Christian sich vollständig aus dem Forum verabschiedet hat und ich auch seit März (letzte Anfrage bei Ihm) nichts mehr von ihm gehört habe, denke ich mal ja.

Verfasst: **10.06.2011 10:30:16**

So etwas für einen 600 oder 700 Heli !!!!???

Claus

Verfasst: **10.06.2011 10:39:41**

totto hat geschrieben:And I would color it pink, and give him the identification number N698.

http://www.rotaryaction.com/images/riptide7.jpg Goil ^^

Verfasst: **10.06.2011 11:13:46**

Für alle, die "Trio mit vier Fäusten" nicht kennen, hier noch mehr Bilder von dem Kulthubschrauber "Screaming Mimi"...

Verfasst: **10.06.2011 13:13:16**

rotorfreak hat geschrieben:So etwas für einen 600 oder 700 Heli !!!!???

Claus

Hallo Claus,

ist bereits in der Mache http://www.helistammtisch.de/viewtopic.php?f=18&t=1526.
Ein generelles Problem der S-58/H34 ist aber das tief nach hinten verlaufende Heck und der sehr schmale Rumpf. Da passt keine übliche Mechanik rein, da der Heckrohrabgang bei Rex und Co. viel zu hoch ist und der Durchmesser des HZR zu groß ist. Die 600er Mechanik des alten Spirit L16 mit dem 2-stufigen Getriebe und dem tiefen Heckrohr ist dementgegen wie gemacht für die S-58.

Gruß Dieter

Verfasst: **10.06.2011 13:29:34**

OT:

Helix hat geschrieben:Ein generelles Problem der S-58/H34 ist aber das tief nach hinten verlaufende Heck und der sehr schmale Rumpf. Da passt keine übliche Mechanik rein, da der Heckrohrabgang bei Rex und Co. viel zu hoch ist und der Durchmesser des HZR zu groß ist. Die 600er Mechanik des alten Spirit L16 mit dem 2-stufigen Getriebe und dem tiefen Heckrohr ist dementgegen wie gemacht für die S-58.Gruß Dieter

Man könnte das Heckrohr nach unten verlegen. Thunder Tiger macht das bei dem Bell und dem Hind-rumpf und es funktioniert sehr gut.

Gruß

Maik

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