Hallo,

muss ich mir Sorgen machen wenn mein Voltcraft B5 Multilader in meinen 3S 1500 mAh LiPo Akku ca. 1760 mAh rein lädt ? Ich lade mit dem Balance Programm mit 1,5A Ladestrom, das Ladegerät schaltet bei 12,60V ab, nach ca. 75-80 Minuten. Eigentlich wie es sein sollte. Der Akku wird dabei noch nicht mal warm, er bleibt bei Zimmertemperatur. Die Flugzeit passt auch, mit ca. 11 Minuten. Bedeutet das das er tatsächlich fast 1800 mAh hat ?

Das bedeutet möglicherweise, dass du ihn zu weit entlädtst. Für ein langes Akkuleben sollte man nicht die Nennkapazität entnehmen, sondern nur 70% davon.

acanthurus hat geschrieben:Das bedeutet möglicherweise, dass du ihn zu weit entlädtst. Für ein langes Akkuleben sollte man nicht die Nennkapazität entnehmen, sondern nur 70% davon.

Dito.

Ich merke ja wenn der Heli keine Power mehr hat und nicht mehr steigt, bzw. nur noch sinkt. Kurz darauf schaltet der Regler auch ganz ab, sprich er nimmt kein Gas mehr an, da dreht sich nichts mehr. Das Ladegerät zeigt dann am Anfang des Ladevorgangs ca. 3,3V pro Zelle. Also sollte ich nicht so lange fliegen, sondern nur 8 Minuten ?

mal grob überschlagen:

1760mAh in 11min > 160mAh pro minute

1500mAh Nennkapazität, davon 80% macht 1200mah die man max. nutzen "sollte"

1200mAh/160mAh pro minute = 7,5 Minuten max. "soll Flugzeit"

Danke für die Antworten. Gibts da eigentlich Versuche wie viel länger so ein Akku hält wenn man ihn nur 70% leer macht im Gegensatz zu einem den man fast 100% entleert ?

Helibeginner hat geschrieben:Ich merke ja wenn der Heli keine Power mehr hat und nicht mehr steigt, bzw. nur noch sinkt. Kurz darauf schaltet der Regler auch ganz ab, sprich er nimmt kein Gas mehr an, da dreht sich nichts mehr.

Dann ist der Akku bereits VIEL zu leer...

acanthurus hat geschrieben:Dann ist der Akku bereits VIEL zu leer...

Wie schön das davon nichts in der Bedienungsanleitung steht.

Da steht nur : "Wenn die Motorleistung nachlässt sofort landen und die Verbindung zum Akku trennen. Akku nicht leerfliegen da er sonst tiefentladen wird und dauerhaft geschädigt wird."

Wenn die Motorleitung nachlässt geht eh kein fliegen mehr, also is da sowieso Ende. Von einem Markenprodukt wie Robbe hätte ich eigentlich erwartet das sowas wie die Akkus nicht vollständig entladen drin steht.

Den Umgang mit einem technisch anspruchsvollen Gerät wie einem Modellhubschrauber lernt man nicht aus einer

Bedienungsanleitung

Da steht vieles NICHT drin, was du wissen MUSST. Der Umgang mit Akkus ist nur einer davon - ich wette, dass zum Thema Versicherungspflicht, Lufträume usw. auch nichts drin steht. Ohne ein reichliches Maß an Eigeninitiative geht da leider auch nichts.
Deshalb kurzum ein paar Lipo-Grundregeln für dich

-Akkus nicht zu weit entladen. 70-80% der Nennkapazität als Grenze
-Die Akkus nicht über längere Zeit randvoll oder völlig leer lagern
-Die angegebene Belastbarkeit (C-Wert) nicht ausnützen, dieser Wert ist meist völlig beschönigt
-Ladestromgrenzen einhalten (i.d.R. 1C, manchmal 2, bei höherwertigen Akkus geht auch mehr) und BALANCER verwenden.
-Feuerfeste Unterlage / Sicherheitsabstände zu Brennbarem beim Laden und Lagern beachten.

Danke für die Hinweise. Alles das steht nicht in der Anleitung. Bei einem Heli für Anfänger, der von einem Markenhersteller wie Robbe kommt, erwarte ich eigentlich das solche Sachen drinstehen.

Na dann müsste in einem KFZ-Handbuch auch alles beschrieben sein was nötig ist um einen Führerschein zu machen und um das Auto reparieren zu können

und BTW "Markenhersteller" Alle "Spielzeughelis" in der Klasse (ich denke ja mal es geht um einen Koax-Heli) die ich kenne kommen aus Fernost. da wird von Robbe nichts "hergestellt"

Nun, der "Hersteller" (also in diesem Fall der Kartonweiterschubser) hat nicht unbedingt Interesse an einem unendlich langen Akkuleben, genausowenig wie er ein Interesse daran hat dass die Leute aufgrund des finanziellen Mehraufwandes, den Haftpflichtversicherung etc. so mit sich bringen keine Helis mehr kaufen.

Neben dem Miniumum an technischem Inhalt sollte die Anleitung vor Allem 4 Worte enthalten: "Mach dich SELBST schlau!!! "

Koax mit 3S1500? Klingt eher nach 400er/450er Klasse mit unterdimensioniertem Akku

acanthurus hat geschrieben:Koax mit 3S1500? Klingt eher nach 400er/450er Klasse mit unterdimensioniertem Akku

Nö, da hat Robbe doch nur die Align-Flotte im Angebot und mit einem 450er "Stock"-Rex schafft man keine 11Min mit einem 1500mAh Akku, auch nicht wenn man ihn bis zum letzten Elektron aussaugt.

Ich tippe eher auf "Blue Arrow XL RTF 2,4 GHz "

Hallo
also ich kenne auch keine Brücke wo dran steht :Bitte nicht Runter springen ,kann weh tun !??!

Also bitte immer vorher selbst informieren !!! gerade im I-Net Zeitalter ,sollte das absolut kein Problem darstellen. Hast das Forum hier ja auch ohne Bedienungsanleitung gefunden.

Mfg.Toni

PS: Noch viel spass mit deinem kleinen