Hallo,

da mir meine Flugzeit mit meinen Akku für den Volitation 9053 zu knapp wird. Plane ich demnächst einen 2200mAh einzubauen.
Ist aber schwer weil ich die Anschlußbüchsen nicht kenne. Könnte mir bitte jemand weiterhelfen?

Die rote ist vermutlich ein JST BEC?!?
Aber welche die Weisse Büchse ist weiss ich leider nicht.



http://i55.tinypic.com/iwht8m.jpg

Danke im voraus für die Hilfe.

LG
andyauswien

JST-XH

Ist das ein NIMH Akku? Ich würde mir überlegen gleich auf Lipo umzusteigen.

@torro

Danke für die rasche Hilfe.

@xam4

Das ist Li ion Akku mit 1350mAh. Habe so und so vor auf LiPo umzusteigen. Und zwar auf einen 2200er weil die höheren werden den Koax dann zu schwer.

Spätestens in einem Jahr (wenn ich es so lange aushalte ) möchte ich auf einen CP umsteigen. Aber trotzdem meinem alten umgebauten Koax behalten und diesen Schwimmbojen verpassen.

der mit den 3 kabeln ist JST-XH. (balanceranschluß)
beim roten kenn ich die offizielle bezeichnung nicht.

torro hat geschrieben:der mit den 3 kabeln ist JST-XH. (balanceranschluß)
beim roten kenn ich die offizielle bezeichnung nicht.

Auf dem roten steht JST drauf. Dann wird vermutlich das weisse der XH Anschluß sein. Anders kann ich es mir nicht vorstellen.
Was das 30 C bedeutet keine Ahnung.

Was der Unterschied zwischen BEC und JST ist habe ich noch nicht herausgefunden. Beide sehen meines wissens gleich aus?!?

Ich würde den Voli keinen 2S2200mAh verpassen, die Motoren werden zu warm/heiß und verschleißen zu schnell. Nimm lieber 2-3 2S 1300-1400mAh 20C Akku´s.
Und nach jeden Flug mindestens 10min Pause machen um die Motoren runterkühlen zu lassen.
Der weiße Anschluss ist ein JST-XH Anschuss für den Balancer. Du lädst den Akku nur über den Balanceranschluss und nicht über den kleinen roten
Die 30C stehen für die maximale Belastbarkeit des Akkus.
kleines Beispiel:
ein Akku mit 1000mAh und 20C kann maximal mit 20A belastet werden
ein Akku mit 1300mAh und 30C kann maximal mit 39A belastet werden.

Ich hoffe ich konnte helfen.
Gruß Basti