Hallo!!

Leider habe ich mir letztes mal meinen Belt cp geschrottet weil plötzlich die Drehzahl weg war. Ich beschreib mal wie es genau war:
Am Donnerstag bin ich bei meinem Freund mit dem Heli im Garten geflogen. Weil ich im Garten nicht volle Drehzahl wollte habe ich mir sie mit meiner Fernteuerung auf ca. 65% eingestellt. Soweit so gut.
Abgehoben, fliegt sich super wie immer, dann bin ich mit Idle-Up (70% Gas) wie schon gesagt schnell hinauf und hinab geflogen. Ich hab sofort gehört der Heli tut sich schwer doch das war schon zu spät plötzlich war die drehzahl koplett weg !!!!! CRASH! Leider!
Weiß jemand warum das ist? Hat der Regler vielleicht abgeschaltet weil er sich so schwer getan hat??
Und wir sind bei Gewitter geflogen, also irgentwo weit weg war eins.( Wir haben es Donnern gehört). Kann das durchs Gewitter passiert sein? Hab nämlich 2,4 GHZ da dürfte doch nichts mehr sein oder lieg ich da falsch?
Würde mich über eine Antwort freuen. Bis ich das nicht weiß warum das war flieg ich nicht mehr.

Moin,

ich denke mal der (billig)-Regler der dabei ist konnte den Teillastbereich nicht vertragen, wird entweder abgeschaltet haben, oder ist durchgebrannt !

Gruß

der Ammerländer

Naja den wollte ich sowieso mal tauschen. Durchgebrannt isser nicht. und Am Gewitter hats wohl auch nicht gelegen oder?
Kennst du einen Regler der für den Belt cp passend ist und eventuell auch noch Softanlauf hat?

Mion,

die Roxxy Regler von Robbe sind schon recht gut, dann die YGE und natürlich die Kontronik, aber recht teuer.
mit den Hacker Reglern kann man auch etwas anfangen.

Gruß

der Ammerländer

Danke ich such mir einen.

Ist dieser Regler für den Belt Cp V2 geeigntet? Keda Model Drehzahlregler ESC-40A/O
Is auch nicht so teuer Oder is das ein ******

Hallo tomschlager123,

würde mir aber da noch die Programmierkarte dazu holen sonst wirds mit dem einstellen schwierig.
Geht zwar auch ohne aber mit ist es einfacher.

Gruß Peter

Ok! Danke für die schnellen Antworten!!!

Hat der Regler Softanlauf? Wie is das ohne Programierkarte? Kenn mich da leider noch nicht so aus

Dann musst du über die "piep" Töne alles einstellen. Mit der Karte geht es einfacher

Puh hoffentlich is da ne Beschreibung dabei sonst schaff ich das eher nicht

Leider hat sich mein Akku durch den Crash extrem aufgebläht. Deshalb wollte ich fragen ob es mit dem oben genannten Regler möglich ist einen 2500 Mah akku zu betreiben.
Sorry das ich so spät bin. Habs jetzt erst gemerkt

tomschlager123 hat geschrieben:Leider hat sich mein Akku durch den Crash extrem aufgebläht

Ich glaube mal eher, du hast den Akku totgenudelt und deshalb ist dir die Drehzahl weggeklappt - nicht wegen dem regler oder sonstwas, sondern vermutlich einen nicht wieder aufgeladenen Akku rein und los damit - bis die Spannung komplett zusammengebrochen ist. Denn das sorgt wesentlich eher für ein aufblähen als ein Crash.

Hallo,

ich würde mir keinen billigen Regler kaufen von dem ich noch nicht mal weiß ob er Sanftanlauf hat, sondern ein paar Euros mehr investieren und mir was anschaffen, mit dem andere schon gute Erfahrung gemacht haben. Es muss jetzt kein YGE 40 für 100,- EUR sein, ein Robbe Roxxy 940-6 für knapp 60,- EUR funktioniert auch recht gut. Eine Programmierkarte für den YGE bzw. beim Roxxy einen Programmer brauchst Du so oder so.
Und dann würde ich mir neben einem neuen Akku auch noch einen Lipo-Blitzer anschaffen (z.B. hier: http://www.lipo-blitzer.de/LiPo03.htm), damit sowas nicht nochmal passiert... Bei der Auswahl des Akkus solltest Du auch darauf achten, dass dieser nicht zu hoch ist, sonst passt er nicht in das Chassis des Belt...

Gruß, Alex

Danke für die Antwort.
Den Regler hab ich ja schon und musste leider feststellen das die drei Motor-Kabeln beim Regler größer sind als beim Esky Motor.
Akku war sicher voll. Aber!!!: Ich hab auf der Rückseite des Esky Akkus gelesen das man mit maximal 1A laden darf. Ich hab natürlich immer mit 1,8A geladen steht ja auch 1800 mah oben.
Was ich aber eigentlich fragen wollte ist ob ein 2500 mah Akku der Regler und der Esky Motor verträgt ohne gleich in Rauch aufzugehen.

Noch eine kurze Frage: Gibt es einen vernünftigen Shop wo man ein Heckrohr und einen Digital Servo kaufen kann? Die hatten nämlich nach meiner Bestellung was.

Für den Stromfluss ist die Spannung verantwortlich(V) , nicht die Kapazität (mAh). Bei 3S (11.1V) fließt der gleiche Strom bei egal welcher Kapazität. Das Gewicht und die Größe müssen passen. Das wird der Motor also genau so gut vertragen wie deinen alten LiPo