Hallo Leute

Ich hab gehört dass einige Leute ihre V-Maschinen mit dem Akkubohrer starten. Nun stellt sich die frage ob ich ein Starter kaufe oder es mit dem Akkubohrer probiere. Kann man, dass mit dem Akkubohrer probieren oder lieber lassen und wenn ja was muss man beachten??

Herzliche Grüße Ali

Ohh verdammt schon wider im falschen Thread irgendwie bin ich heute echt nicht gut drauf . Hab ich die möglichkeit es zu verschieben??


Gruß Ali

Schon passiert
(Mein erstes Mal )

Danke Chris

Hab ich schon gemerkt und dachte schon dass ich doch im richtigen Thread gelandet bin (ging ja giga mäßig schnell) und herzlichen glückwunsch zu deinem Ersten mal.

Chris_D hat geschrieben:Schon passiert
(Mein erstes Mal )

Hi !

Ich starte meinen Rappi immer mitm Akkuschrauber, ist n ganz billiges Dingen für 15€ ausm Baumarkt, dazu n ganz normalen Sechskant und du hast n Starter für unter 20€.

Viele Grüße,
Marc

tracer hat geschrieben:Man gewöhnt sich dran, und nach 1-2 Monaten schafft man es auch, nicht immer versehentlch zu editieren, statt zu zitieren

Hatte ich auch schon

Hab mich dann gewundert, wieso meine Sig nicht in der Vorschau erscheint

Na servus, das hat ja gerade gepasst

Chris_D hat geschrieben:Na servus, das hat ja gerade gepasst

Ich sag doch, das gibt sich nach 1-2 Monaten

Akkubohrer sollte imho aber mind. 12 V sein!

Jup und nach 5 bis 6 mal starten ist auch ende gelden, je nach dem was du für einen hast.

Ich habe festgestellt, das das Starten mit 6 Kant freilauf wesentlich besser geht, da der Motor beim Startversuch frei wegdrehen kann. Dann reicht auch ein Akkuschrauber aus.

der rappi hat von haus aus schon ne freilauf eingebaut.

Ist der Freilauf nicht nur für die Autorotation ?
Bei meinem Caliber 30 sitz der Starteranschluss ohne Freilauf direkt auf der Motorwelle.

Ich versuchte es zuerst mit einem BOSCH 12 V 1400 RPM Akkubohrer und besagtem Sechskant. Nix als Probleme, teilweise verkeilte sich sogar der Kant im Konus (trotz Freilauf). Einmal den Motor unguenstig verstellt und nix ging mehr.

Danach habe Ich mir einen Starter geholt der weniger kostete als der Bohrer, ran an ne 12 Volt Batterie und der Motor lief nach ein paar Sekunden an. Danach den Motor wieder besser eingestellt und seither habe Ich mit dem Motor Anlaufen lassen keinerlei Probleme mehr wenn Ich den Starter benutze. Ein Test mit dem Bohrer zeigte, das ich bei vergleichbarem *sofort* Anlassen bei Benutzung des Starters, mit dem Bohrer etliche Sekunden benoetige.

Mein Starter ist bis 90 er Motoren ausgelegt, der hat maechtig Dampf unterm Hintern und mach nur noch Spass. Die Orgelei mit der Bormaschine mach ich keinesfalls mehr

Gruss