Hi,
wir haben kürzlich auf dem Flugplatz mal diskutiert, ob so ein Sender eigentlich mal zur Wartung/Überprüfung an den Hersteller eingeschickt werden sollte bzw. was man auch selber machen kann. Die Helis werden regelmäßig gewartet, aber der Sender? Immerhin kriegt der im Laufe der Zeit einen Haufen Staub, Blütenpollen etc. ab und die Steuerpotis werden auch ordentlich bewegt und könnten sich abnutzen.
Weiß jemand da Bescheid? Hat das schonmal jemand gemacht, ohne dass was direkt kaputt war und was hat es gekostet? Es geht hauptsächlich um eine Futaba FF10 (T10CG), aber das gilt ja eigentlich für alle Sender.
Danke und Gruß, Tommi

Auch wenn es vielleicht nicht zu 100% auf deine Frage passt - denn ich habe noch nichts davon gehört dass man die Sender zur Wartung schicken kann (höchstens MUSS - bei Spektrum ) - sauber machen kann man die schon.

Staub und Pollen machen der Elektrik nur wenig aus, wohl aber der Mechanik die dann irgendwann etwas knirschig geht. Meinen Sender (auch wenn's nur ne "billige" DX6i ist) habe ich auch mehrmals aufgemacht, eigentlich zwecks Einstellen der Schwergängigkeit, dabei aber auch gleich den Staub ausgeblasen.
Irgendwann wird sich der Staub mit dem Fett mischen das man an der Mechanik findet und dort u.U. wie Schmirgelpapier wirken. Alle Jahre wieder könnte man das Fett vielleicht gegen Neues ersetzen, am Besten solches dass du auch in die Servogetriebe tust.

Zu den Poti's, ja, die Kohleschicht wird da auch bei jeder Bewegung abgetragen und der Schleifer wird mit dem Kohlestaub belegt und es wird unsauber. Im Audiobereich würde man von "Poti-Kratzen" reden. Da ich aber Leute kenne die auch mit Jahre-alten Sendern fliegen die die garantiert noch nie aufgemacht haben wird das wohl nicht nach einem Jahr schon Wartungsbedürftig sein.
Bei älteren Servo's kennt man das ja, dass die an einigen Stellen nicht halten oder zucken. Die Poti's in den Servo's werden aber viel öfters auf kleinen Stellen hin und her bewegt als beim Sender. Und wenn du irgendwann meinst die Poti's in deinem Sender sind verschlissen kann man die auch sicherlich austauschen.

Bei meiner DX6i zumindest würde man das können. Standard-Bauform und so angebracht dass man die auch wirklich austauschen könnte.

the-fallen hat geschrieben: Die Poti's in den Servo's werden aber viel öfters auf kleinen Stellen hin und her bewegt als beim Sender.

Im Normalfall sollte ein Servo das gleiche machen wie der Senderknüppel. Da man ja nicht nur ein Modell hat werden die Knüppelpotis also doch etwas stärker beansprucht als ein Servopoti ( Heckservos mit kreisel mal ausgeschlossen).
Ich habe noch nie einen Sender zur Wartung geschickt. Bei meiner alten MC 24 hatte ich mal ein Potispringen auf dem Pitchknüppel. Das habe ich mir von Graupner schicken lassen und selbst verbaut. Ich bekam aber den Hinweis das man das normaler weise nicht selber machen sollte da man keine Möglichkeit hat den Poti richtig ab zu gleichen. Er hatte ohne Abgleich über die Software einen Bereich von 98-102%, ich denke aber damit kann man leben.
Für mich ist ein Sender auch ein Gebrauchsgegenstand der getauscht wird wenn er anfängt mucken zu machen. Nach 5-10 Jahren ist bei mir ein Sender durch, da lohnt eh keine Reparatur

Basti 205 hat geschrieben:Im Normalfall sollte ein Servo das gleiche machen wie der Senderknüppel.

Und das im FBL-Jahrzehnt?

Nun mal nicht so kleinlich. Es soll auch heute noch Leute geben die Helis mit Paddel oder Flächen ohne Autopilot fliegen.
Meine MC24 wurde größten Teils ganz ohne Gyrohelfer im Modell verschlissen. Als ich mit Modellbau anfing gab es sogar noch Brummkreisel Ok. ganz vereinzelt, so alt bin ich nun auch noch nicht

Basti 205 hat geschrieben:die Helis mit Paddel

Basti 205 hat geschrieben:Meine MC24

Hat eh nie zu Dir gepasst, wo ist der Bauch?

Da hätte eher ich die fliegen dürfen, aber ich fühle mich noch zu jung

Zum Topic: Ich habe noch nie nen Sender zur Wartung geschickt, warum auch? Ausser der F-14 hatte ich nie nen Sender länger als 2 Jahre, kommt ja immer was neues/besseres.

Ich schicke auch keinen Sender zur Wartung.
Wenn da bei einem Verkauf steht, Gerade vom Hersteller überprüft worden, lasse ich die Finger davon.
Wahrscheinlich hat es einen sporadischen Fehler gegeben, den der Service sowieso nicht findet.

Robocopter hat geschrieben:Wahrscheinlich hat es einen sporadischen Fehler gegeben, den der Service sowieso nicht findet.

Sorry, aber Du hast recht, 80% der Funken kommen aus Japan, und der deutsche Service guckt dann meistens nur bescheiden.

Ich biete ja (un)gerne den Basar hier, aber ich kaufe nur neu, oder von Leuten, denen ich traue.

Moin
Die zb popel Graupner MX 12 hat eine Speicherbatterie,die nach 4-5-6 Jahren Gewechselt werden soll.
Haben wir selber gemacht,und auch ne Batterie mit mehr mah,das genügt jetzt für 15-20 Jahre

Hm,nach ner Flugsaison hab ich ne Handvoll Zigaretten Asche im Sender
Winke Harry

Servus!

Meine MC24 ist eine der ersten Anlagen und hat dieses Jahr neue Knüppelaggregate und eine Speicherbatterie bekommen. Preis für alles war ca. € 250,- (uff), dafür funktioniert alles wieder genauer. Dabei wurde ein Neuabgleich durchgeführt und wohl auch ein Softwareupdate, da die Taumelscheibenfunktionen offensichtlich direkter - will sagen gleichzeitig - ansprechen. Dass die Anlage gereinigt wurde und die Kabel neuverlegt ist selbstverständlich.
Das alles hat gerade mal 3 Tage gedauert inkl. Versand!!
Das Einzige: Der Modellspeicher war leer, also vorher sichern !!!

Grüße!