Darf ich vorstellen, mein neuer Antrieb für meinen T-Rex 550 XTREME

Basis ist ein RCM-BL600MX


vorher
nachher
Querschnitt Wicklung: 1,35 -> 1,77
Gewicht: 320g -> 352g (Kupfermehranteil 32g)

Der Innenwiederstand ist gemessen 19% niedriger und die Betriebstemperatur ist wesentlich kühler.
Läuft sehr sauber an und hat eine sehr gute Drehzahlsteifigkeit.

Moin,

genau so hatte ich das auch vor....jetzt ist das Statorpaket am Ar.... Wie hast du das Statorpaket vom Träger bekommen? Nur mit klopfen, war bei dir auch soviel Kleber drin??

Sieht sauber aus, wie ist die Schaltung? D oder Y, schon einen Log geflogen?

Gruß Outlaw

Outlaw hat geschrieben:Moin,

genau so hatte ich das auch vor....jetzt ist das Statorpaket am Ar.... Wie hast du das Statorpaket vom Träger bekommen? Nur mit klopfen, war bei dir auch soviel Kleber drin??

Sieht sauber aus, wie ist die Schaltung? D oder Y, schon einen Log geflogen?

Gruß Outlaw

Schaltund D
Ich musste mir für die Demontage ein Spezialwerkzeug bauen.
Die Dinger sind so derart fest.... Der Hersteller verklebt die Teile dauerhaft (nicht für Wartungsarbeiten geeignet)
Ein Log muss ich machen aber das Teil geht wie Harry mit einem 17T und bleibt super kühl.