Hi,

ich fliege den Roxxy 960-6, 60A im Protos 500.
Da ich zur Zeit ein 15er Ritzel verwende statt dem 13er zuvor, musste ich mit der Öffnung auf eine 52%-Gerade statt vorher 70-80% runtergehen, damit die Drehzahl nicht zu hoch wird (2700-2800).
Es scheint so, dass der Heli sich in dieser Einstellung im Schwebeflug recht zappelig gibt, Heck wedelt leicht hin- und her und der Heli nickt dabei geringfügig (mit Gaskurve - GOV OFF- ist er ruhig).
Ich habe es jetzt nicht mehr mit dem alten Ritzel getestet sprich mit größerer Regleröffnung.

Hat der Roxxy ne Macke oder sind die gut 50% Öffnung einfach zu wenig ?



Horst

hast du die programmierbox zum roxxy? probier mal eine stufe höher oder niedriger gov response.
was war der grund vom ritzeltausch??
ich fliege im hurricane mit 50% ausgangssignale ohne diese probs.
Ansonsten: sicher das wieder eine ähnliche drehzahl hast?
da du das MB verwendest würde ich auch ev. auf vibrationen oder so tippen.

Ja, Prog Box vorhanden.
Die Zähne des 13er Ritzel waren spitz geworden.
Hatte noch ein gutes 15er rumliegen. Ich habe ausserdem festhestellt, dass der Heli mit dem 15er mehr Kraft hat.
Wenn es Vibrationen wären, hätte ich diese auch im STeller Modus.

Hat die GOV-Response-Veränderung beim Schwebeflug einen Einfluss ?
Werds trotzdem mal versuchen. Steht bei mir auf niedrigster Stufe.
Vielleicht ist die "Vorzündung" auch zu hoch (22Grad).

Horst

naja, es kann sein, das der regelkreis einfach etwas schwingt.

Kannst ja mal mit 8 grad probieren, glaube aber nicht das sich wirklich was ändert.

heli123 hat geschrieben:Hat die GOV-Response-Veränderung beim Schwebeflug einen Einfluss ?

Ja, doch, den Effekt hatte ich auch mal, weil der Govenor doch immer wieder winzige Korrekturen macht, und jede Drehzahl-Änderung hat nunmal auch Einfluss auf das Heck. Stell mal "Response of Gov" auf normal oder fast, jedenfalls nicht fastest.

Ist das Heck leichtgängig, ich meine wirklich leichtgängig? Meist sind beim Protos die Kugelpfannen der Hecksteuerbrücke ziemlich schwergängig, sodass kleinste Korrekturen vom Heckservo nicht direkt durchkommen.

Wenn es Vibrationen wären, hätte ich diese auch im STeller Modus.

Resonanzen können mit jeder kleinsten Drehzahl-Änderung kommen oder gehen, da müsstest Du schon 100% genau dieselbe Drehzahl getroffen haben.

Gruß,
Claus