Problem mit Steuerung beim T-Rex 500 ESP

[Gerd Unterzaucher]

Hast du schon Simulator Erfahrungen mit dem Heli?

[Teraz]

Weiß ja nicht, wie es marawni mit den ersten Flugversuchen ergeht, aber ich hab mir nach 5 oder 6 mal Kampfschweben einen Simulator und ein Kabel für meine Fernsteuerung geholt.
Natürlich gleich den ganzen Tag geübt und abends dann raus auf den Flugplatz. Voller Selbstvertrauen rausgestartet und gleich eine relativ schöne Kurve geflogen, allerdings driftete er dann ein Stück weg und bei der zweiten Kurve hab ich plötzlich nicht mehr gesehen, wie der Heli in der Luft steht.
Ca. 2-3 Meter über dem Acker konnte ich meinen Rex mit viel Glück noch abfangen, drehte das Heck zu mir und bin ganz langsam wieder ran geflogen um den Rest des Akkus leer zu schweben

Gibt es einen Trick um besser zu sehen, wie der Heli in der Luft steht? Evtl Rotorblätter unten lackieren? Oder kommt das Gefühl dafür einfach mit der Zeit?
Ich hab richtig gezittert und bin im nachhinein heilfroh, dass ich meinen schönen Rex nicht geschrottet hab.

Gruß
Roland

[Gerd Unterzaucher]

Morgen,...

Das Gefühl bekommst du nach einer Zeit in den Fingern, da sagen dann schon die Finger dem
Gehirn wie gesteuert werden muss. Da wird dann nicht mehr lange nachgedacht!!!

Zur Gestaltung des Heils muss jeder selbst entscheiden wie er am besten zu sehen ist.
Ich empfehle auf alle Fälle durchgehend weiße Rotorblätter. Man sieht dann schön den Rotorkreis.

[marawni]

eher die blattlagerwelle.

Die hatte ich schon ausgetauscht. Jetzt tausche ich mal die Dämpfer und die Lager, mal sehen. Die Blätter habe ich nie verstellt und als ich an den Ärmchen die Distanz verringert habe, hat sich nicht viel verändert. Und so viel kann sich nicht von selber verstellt haben.

[marawni]

Hast du schon Simulator Erfahrungen mit dem Heli?

Leider nicht viel denn als ich nach ein paar Flügen als Anfänger mal eine Kurve fliegen wollte ist es mir wie Teraz ergangen, das er in der Nase nach unten im Steilflug runterging und ich nicht mehr abfangen konnte. Hab mir zu viel zugetraut.

[Gerd Unterzaucher]

Ich kann euch nur raten!!! Flieg nur schwebefiguren am Anfang!! Ein liegendes und stehendes Quadrat oder Dreieck!! Kreise schweben dabei steht ihr in der mitte vom kreis, das ganze in beiden richtungen!! Stellt euch pylonen auf egal wie und wo und versucht diese anzuschweben und darüber den heli zu halten , dann den nächsten anfliegen. Das schweben muss in jeder lage zu beherschen sein!! Nicht gleich volle Kanne fliegen wollen! Außer ihr wollt mehr Zeit zu Hause an der Werkbank verbringen, und nicht an gelânde! Ich selbst hatte vor 13jahren mit einen kyosho Concept 30 am Fußballplatz so angefangen! Das war nur lustig!!!

[Teraz]

Meinst du mit "Kreise schweben (dabei steht ihr in der mitte vom Kreis)", dass der Heli immer in die selbe Himmelsrichtung blickt, oder dass das Heck des Helis immer zu uns sieht?

[Mataschke]

Also früher hat man angefangen mit Heckschweben , dann schweben in Seitenansicht, dann Naseschweben .... wenn man das konnte hat man sich an den Rundflug getraut ...

OK zugegebenermaßen hat man sich den Rundflug damals schon rein $$$$ technisch verkniffen

[Gerd Unterzaucher]

Wie ihr wollt, aber zuerst mit den Heck zu euch dann wenn ihr sicher seid, könnt ihr das Heck in Fahrtrichtung stellen. Ihr seit dabei quasi der Mittelpunkt im Kreis und dreht euch dabei mit!

[marawni]

Wie ihr wollt, aber zuerst mit den Heck zu euch dann wenn ihr sicher seid, könnt ihr das Heck in Fahrtrichtung stellen. Ihr seit dabei quasi der Mittelpunkt im Kreis und dreht euch dabei mit!

Ja da kann ich nur zustimmen. Ist schon etwas anderes wie ein kleiner koaxial Heli. Den beherrsche ich relativ gut in jeder Lage. Aber das wird schon mit der Zeit, aus Fehlern lernt man.