hi,

bin kurz davor so n teil zu kaufen.

hat jemand erfahrung?

scheinbar ist die rear bear die robusteste

bei HK gibt´s baugleiche, grob gerechnet wären die 10€ billiger. lohnt also nur bedingt. mich würde nur interessieren, ob der regler bei der robbe-version auch 4S kann.

Das einzig was ich mal gehört habe es sollen die Sevos nicht gerad die strammsten sein, auch der Antrieb soll angeblich macken und zuwenig Leistung haben.
Wie gesagt habe das mal wo gelesen, leider weiss ich aber nichtmehr wo.

also wenn die zu wenig leistung hätten, wären sie mir gar nicht aufgefallen

Also bei uns am Platz haben mindestens 10 Leute den Flieger und ich finde die sind alle sehr Flott, also nicht zu schwach. Die Teile Segeln sogar wie Sau, also auch zum gemütlichen Fliegen!
Der einzige Nachteil, den ich kenne, ist das fehlende Seitenruder.

Aber auch bei mir ist alles nur vom hören und sehen!

also wenn die zu wenig leistung hätten, wären sie mir gar nicht aufgefallen

Kann dir halt nur sagen was ich mal gelesen habe.

Der einzige Nachteil, den ich kenne, ist das fehlende Seitenruder.

Ich würde darin keinen nachteil erkennen

hab geordert. 116€ und es fehlt nur noch ein empfänger. 3S 850 is dabei, 4S ist schon geordert, 4S 30A regler liegt hier rum

Fein, fein. Berichte dann mal bitte wie das dingen geht usw.

ab 3:50 flug mit 4S. scheint ganz gut zu gehen...

heute ist das fliegerchen angekommen.

schaut echt genial aus, hat n bissl was bulliges.

hab vor kurzem ein build-threat zur rare bear von HK gefunden. die robbe version hat einige details besser gelöst.
zum einen ist die heckpartie schon verklebt, muß also nur noch die ?finne? drangeklebt werden.
dann ist bei der HK version die nick anlenkung an der ruderseite verstellbar. bei robbe kann man am servo im rumpf verstellen.

der robbe-regler ist gleich gegen nen HK blueseries 30A getauscht worden. der robbe regler ist auch bis 4S freigegeben und es steht 20A dauer drauf (jemand interesse? vielleicht für nen 4S 250er...)
ein 3S85020C war auch dabei, 4S850 sind geordert

tja, leider kam der flieger pünktlich zum schlecht-wetter-wochenende...

der mitgelieferte prop war übrigends total schlecht gewuchtet. in weiser vorahnung hab ich n paar APC speed 5,5x4,5 mitgeordert. die waren eigentlich für die ersten landungen geplant der robbe-prop ist gleich zu den wickel-props geflogen.

hab den flieger dann mal startklar gemacht. ich sach euch, daß ding macht wie´s messer. bei 40% gas zerrt das teil schon dermaßen, echt wahnsinn. freu mich schon tierisch auf den erstflug.

Das ist aber ein schöner Flieger. Wann bringst du die 12s VErsion davon raus? Wie ich dich kenne, wickelste doch den Motor schon

Maik262 hat geschrieben:12s

uff. 12S150mAh... da reichen dann 5C
da kommt garantiert noch was. aber jetzt erstmal 3S, dann 4S und wenn das fliegerchen dann noch lebt schau ma weiter

12s ist doch nischt. Das ist dann nur noch Akku und Motor mit Styro umwickelt...

KoaxKalli hat geschrieben:Das ist dann nur noch Akku und Motor mit Styro umwickelt...

KoaxKalli hat geschrieben:12s ist doch nischt

Auf Dauer hilft nur Power

die QR servos waren per Y stück zusammengefasst. hab das raus und die servos direkt in den empf. (R617)
jetzt könnte man bremsklappen realisieren.

Kleiner Tip,

wenn Du den Flieger auch für etwas mehr Kunstflug nutzen willst, dann schneide das Seitenleitwerk frei und lenke es an.

Dann macht er noch mal so viel Spass.
Und schau Dir dann auch mal die Haubenbefestigung an. Im Messerflug könnte die sich veranschieden. Zur Sicherheit hinten die Befestigung verbessern.


Harald