Hi,

ich habe vor kurzem meinen Align 700MX Motor zerlegt und umgewickelt.

Mit der Originalwicklung hatte der Motor 518KV (gemessen)
Nach dem Umwickeln habe ich 517KV gemessen.

Gewickelt habe ich mit einem Drahtdurchmesser von 1,18mm.
Origianlwicklung A=087qmm
Die neue Wicklung A=1,09qmm
Dh. 25% mehr Kupfer.

Der Motor zieht nun spürbar besser durch.
Dieser Treibling ist ja mechanisch bestens ausgestattet (8mm Welle / Lager mit 16mm Aussendurchmesser / ungefähr 145 Statorbleche im Paket (ergibt eine Dicke von ca. 0,22mm - zum Material kann ich allerdings nichts dazu sagen).

So macht nun auch ein 700MX Motor Spass!!!

Als Anhang noch ein paar Bilder zum motivieren!

Ein dickerer Drahtdurchmesser wäre locker noch möglich.....

Tom

Servus,.......

Also ich kann dir nur großen Respekt aussprechen!! Mörderisch gut anzusehen das Teil mit den
Wicklungen. Ist das dein Beruf oder nach welchen Schritten bist du da vorgegangen?

Mein gefühl sagt mir: ich auch haben will!!!!!

Einen 700M hätte ich mal zum üben, wie geht man da an die Sache ran?

Danke Gruß Gerd

Hi Gerd,

Danke für das Lob!

Also ich wickle und baue schon etliche Jahre solche Motore.
Die beste Seite für Selberwickler : http://www.powercroco.de/
Auf dieser HP findest du alles wie man sich der Sache annimmt.

Hier noch ein Link von einem meiner Eigenbaumotore: (sind nur drei Seiten)

http://www.rc-network.de/forum/showthre ... -ausdrehen

Gruss, Tom

....und noch einen habe ich gewickelt mit 1,25mm Draht.

Leistung echt satt. Leider hat der Motorwickler, bei dem ich meinen Draht immer hole, keinen dickeren Draht als 1,25mm im Durchmesser.
Na egal.....geht auch so seeeehr gut.

Jetzt muss ich mal kurz Wickelpause machen, da ich letzten knapp zwei Wochen sechs Motore gewickelt habe.....habe ja noch Familie und
gehe auch gerne zum Fliegen!!!

Tom

Sehr schön!

Auch ein fettes für den Eigenbaumotor!

bei elosal geht´s bis 1,5mm
noch dicker (3mm ) gibt´s bei brocotts UK

Hi torro,

torro hat geschrieben:bei elosal geht´s bis 1,5mm
noch dicker (3mm ) gibt´s bei brocotts UK

danke für die Adressen, aber bei meinem Motorwickler um die Ecke habe ich 25m Draht (zb. von dem 1,25mm dicken), Gewebeschläuche (drei Grössen je 1m) und Isolierpapier für eine Spende in die Kaffeekasse bekommen. Das tut dann immer weh, wenn man dann für wenige Meter Wickeldraht und Porto das zehnfache hinlegt.

Ich muss ja nicht noch dicker wickeln.

Gruss, Tom

Hi Thomas, den Motor finde ich echt klasse, kannst du mir vielleicht helfen wechles Wickelschema du genommen hast und was muss ich beachten wenn ich die Drehzahl veringern möchte.
Danke schonmal im vorraus.

Gruss Marcel

original ist ne 6+6 in D drauf.
wie weit willst Du denn runter?

Hi Flo,
ich möchte so auf 430-450 rmp kommen.

Mfg Marcel

7+7 gibt rein rechnerisch ne ns von 437u/V

Hi Flo,
danke für deine Hilfe,
ich werden ihn mal so Wickeln und dann mal hier Bescheid geben.
Mfg Marcel

Hi ihr,
habe mir jetzt alles zum Motorwickeln besorgt
Habe auch die Motorwelle und die Glocke ganz leicht abbekommen,
aber jetzt muss ich noch den Stator abziehen, den ich nicht abbekommen,
habt ihr vielleicht ein paar Tips für mich?
Die Lager habe ich schon raus, weiter komme ich leider nicht!?!

Danke schonmal im vorraus.
Gruss Marcel

das innere lager muß raus.
dann suchste ne nuß ausm rätschkasten oder irgendwas, daß saugend statt dem lager da rein passt.

stator 10 minuten ins eisfach, nuß hinten rein und mit nem hammer klopfen. bei mir kam der träger nach 2-3 schlägen raus.
paß beim abwickeln auf die iso auf!