Hallo,

jetzt ist es doch so, dass OS einen neuen Motor für die 90er Mechanik rausbringt.
Hier der neue Motor.
Da wird man ja nicht fertig mit den Motorenkauf......

LG,
Gottfried

juhuu, erst den tollen 91hz3d, jez den oO
oder für 800er helis

busty1887 hat geschrieben:juhuu, erst den tollen 91hz3d, jez den oO
oder für 800er helis

Habe ich mir auch gedacht.
Hab deswegen ca. 1.200,- € für 2 Sets 91 HZ-R 3D mit Dämpfer investiert.
Damn....

Wobei der OS 91 HZ-R 3D wirklich ein sehr guter Motor ist, und ich ausreichend Leistung habe.
Aber.......

LG,
Gottfried

Sky_ hat geschrieben:Aber.......

...du musst immer das beste haben was grad erhältlich ist?

face hat geschrieben:

Sky_ hat geschrieben:Aber.......

...du musst immer das beste haben was grad erhältlich ist?

Ja. Bin zu sehr technikverliebt.

Abend,

hier hat schon einer den neuen Motor.

Der Sound und die Power sind ja grandios.

Schaut auf dem Video so aus, als ob der Pilot den Motor noch einflaufen lässt.







LG,
Gottfried

Schönen Sonntag,

schaut euch mal dieses Video an.

Ein Traum diese Kombi.



LG,
Gottfried

Abend,

habe wieder ein Video gefunden.

Der Heli mit dem neuen Powermotor von OS mit dem spitzen FBLS von Futaba, harmonisieren sehr gut.
Ich habe noch nie einen 90iger Raptor so leichtfüßig gesehen wie hier auf dem Video:

Raptor 90 G4 Futaba CGY-750 (1) Kyle Stacy




Da mein Hirobo Turbulence D3 EX FBL auch nicht grad leichtfüßig ist, bin ich schon auf das Powerset / OS Max 105 HZ-R mit OS Powerboost Pipe 105 gespannt.

LG,
Gottfried

Abend,

nun hat auch der Bert Kammerer den neuen Powermotor von OS geflogen.

Ist wirklich sensationell, wie der Motor mit nur 15% Nitro geht und dass, obwohl er noch nicht einmal richtig eingelaufen ist.



LG,
Gottfried

Sky_ hat geschrieben:
Ist wirklich sensationell, wie der Motor mit nur 15% Nitro geht und dass, obwohl er noch nicht einmal richtig eingelaufen ist.

Hi, er sagt aber, dass er mit "Byron Fuel Rotorrage Masters blend 30%" fliegt. Er weißt nur drauf hin, dass der Motor für 15 und 30% designed ist und dass er 15% auch mal kurz getestet hat.

Also ich habe seine paar Worte am Schluss inkl. mit der Geste der rechten Hand (Richtung Heli) anders interprediert.

.... and if you want, you can running on 15% - dabei zeigt er auf den Heli.

Sei wie es sei. Ich habe leiterweise Rapicon 30% zum verheizen da.

Am Anfang sagt er:

"And unlike the YS, this engine is designed to work on both, on 15% aswell as 30%. I have Byron Fuels Rotor Rage Masters Blend 30% here, but I actually plan on start running 15% surely to give it a shot. It´s supposed to run really really well on both, all you have to do is change the shim in the head and you´re good to go."

Sollte also klar sein, dass er 30% fliegt

Hallo Keven,

danke für deine Bemühungen. Der redet aber sehr undeutlich.

LG,
Gottfried

Ach das geht, ich glaub pefektes Hochdeutsch kann hier auch net jeder

Sky_ hat geschrieben:Hallo Keven,

danke für deine Bemühungen. Der redet aber sehr undeutlich.

LG,
Gottfried

Find den eigentlich sehr gut zu verstehen...

Naja, für nen Verbrenner ganz nett^^