Nabend zusammen !

Habe ein kleines Problem mit meinem Rex 450Pro. Habe jetzt neue Savox SH-0263MG an meiner TS aber die TS fährt bei vollem Nick bzw. Rollausschlag nicht gerade hoch/runter.
Habe schon versucht das irgendwie zu beseitigen aber das klappte nicht so richtig. Meine Funke ist eine MX-16 HoTT.

Die Servoarme sind gerade sowie die Servohörner. Vielleicht ist es einfacher euch mal ein Video zu zeigen:
Bin echt ratlos und hoffe auf eure Hilfe .

hab ich mir schon fast gedacht. Wenn du dir das Video mal in Ruhe anschaust wirst du sehen, das das jeweilige Servo welches gegen ende nicht mehr hoch/runtergeht einfach an seinem Endpunkt angekommen ist.

Ich kenn deine Funke nicht, aber du solltest deine Servowege begrenzen. Bei der T8 ist das glaub der Swash-Mix den man einstellen muss, ich wette für deine Funke gibts was ähnliches.

Erstmal danke für die Antwort .

Ok, werde mal die Wege begrenzen.

Habe jetzt die Servowege auf 52% begrenzt aber ich meine, dass es nur minimal bis gar nicht messer geworden ist (vorher waren die Servos auf 61%).

Hier mal ein "Kontroll - Video" + extra Waschmaschienen - Hintergrund - Sound :

Die Servowege sind einzeln anzugleichen, bevor man am Swashmix arbeitet. Die Endpunkte legt man über Traveladjust fest, bei der MX16HOTT ist das ab Seite 54 des Handbuchs unter "Servorichtung, -Mitte, -Weg" für Helis beschrieben. Erst danach sollte man den Pitch im Swachmix begrenzen, und zwar auf korrekte Zyklische und Kollektive Werte . Kenen die Funke leider nicht so gut, aber ich denke, du wirst da evtl. am falschen Menu gearbeitet haben, kontrollier das bitte nochmal.

Crizz hat geschrieben:Die Servowege sind einzeln anzugleichen, bevor man am Swashmix arbeitet. Die Endpunkte legt man über Traveladjust fest, bei der MX16HOTT ist das ab Seite 54 des Handbuchs unter "Servorichtung, -Mitte, -Weg" für Helis beschrieben. Erst danach sollte man den Pitch im Swachmix begrenzen, und zwar auf korrekte Zyklische und Kollektive Werte . Kenen die Funke leider nicht so gut, aber ich denke, du wirst da evtl. am falschen Menu gearbeitet haben, kontrollier das bitte nochmal.

Ok, mache ich. Habe übrigens gerade mal den Heli laufen lassen, die Paddelstange bleibt nicht gerade, also ich habe das auf jeden Fall nicht korrekt eingestellt. Lese mich jetzt mal durch das Handbuch .

Einmal Googeln nach "Taumelscheibe einstellen 450" ergab...

"einsellen" ?? Arnd, hast du getrunken ?

Hehe, ich hatte tatsächlich nach "einsellen" gesucht... dass der den gleichen Tippfehler auch im Video hat, ist ja mal lustig.

*rofl*

Habe jetzt im Servoeinstell - Menü versucht die TS bei den Endpunkten jeweils anzupassen. Teilweise klappt das auch, aber perfekt ist es noch nicht. Werde mich morgen nochmal dran setzen. Wenn ich das nicht schaffe, muss ich mich doch mal mit Raptor-Flyer treffen, der mir ja seine Hilfe angeboten hat. Möchte ja einen 100%ig perfekt eingestellten Heli haben.

Und wenns dann immer noch nicht klappt, komm ich ja auch noch vorbei!

telicopter hat geschrieben:Und wenns dann immer noch nicht klappt, komm ich ja auch noch vorbei!

Ganz genau *doppelt freu* .

Mit eurer Hilfe, schaffe ich es noch den Heli perfekt einzustellen .

Bin gerade am Einstellen (Einstellungen werden im "Servoeinstellung, -Servorichtung, -mitte, - weg" Menü vorgenommen) aber habe leider mal wieder folgendes Problem :

Wenn ich die TS bei vollem Nick - Ausschalg perfekt eingestellt habe sodass sie schön gerade hoch und runter fährt, dann habe ich das Problem, dass die TS wenn ich einfach nur Pitch gebe, ganz oben nach vorne Nickt. Wenn ich es so eingestellt habe, dass die TS bei Pitch gerade hoch/runter fährt, dann fährt sie bei vollem Nick - Ausschalg nicht mehr gerade bzw. geht ganz oben, wie in den Videos zu sehen, zurück.

Wie kann ich jetzt dieses Problem geheben ?.....

Zuerst justiert man die Mitte, also bei Nullpitch. Danach erst die Endausschläge. Die Mitten werden dabei nicht verndert sondern die Ausschläge jedes einzelnen Servos, also Roll, Pitch und Aileron. Wenn die TS bei Vollpitch ncach vorne nickt ist entweder der Ausschlag der beiden vorderen Servos zu gering oder der des hinteren zu hoch - wenn sich die vorderen nicht im Weg erhöhen lassen, muß das hintere reduziert werden. Ganz einfache Kiste, dafür kann man ja die Werte einzeln erhöhen oder reduzieren.