Hier besser nicht einsteigen...


http://www.gmx.net/themen/nachrichten/p ... ich-selbst


Ich habs ohne Ton gesehen, kann gut sein das irgendein selten dämlicher Kommentar drüber gespreochen wird. Kommt schon mal vor bei GMX... Aber das Video spricht eigentlich auch für sich selbst.

klassische Bodenresonanz würde ich sagen.

Bodenresonanz!

Lösung: Einfach wieder abheben!

Viele Grüße,
Chris

chris-de hat geschrieben:kann gut sein das irgendein selten dämlicher Kommentar drüber gespreochen wird

wie Recht du doch hast

TheManFromMoon hat geschrieben:Lösung: Einfach wieder abheben!

versuch das mal wenn der Rotor bei ner abgstellten Turbine am auslaufen ist...

Nicht nur der gesprochene Kommentar... auch die restlich Tonspur - da hören wir nämlich mit hoher Wahrscheinlichkeit ne Bell206... ganz sicher jedenfalls keine AS-350.

acanthurus hat geschrieben: auch die restlich Tonspur - da hören wir nämlich mit hoher Wahrscheinlichkeit ne Bell206

würde sogar meinen UH-1 auf jeden Fall nen 2 Blatt Bell , der "Standard Nachrichten Heli Ton"

hier mit anderem sprecher:

http://videos.t-online.de/videos-bei-ww ... 5640/index

Yep, tatsächlich Bell 204/205/UH1 und nicht 206
Man verzeihe mir die Schleichwerbung

So. Mal Spaß bei Seite.

Ich wurde heute gefragt, was der Auslöser war, daß der Heli sich sch aufschaukelt und selbst zerlegt.
Kann mir das einer erklären.

Es handelt sich dabei um die gefürchtete bodenresonanz. Steht weiter oben schon!

Hier ist es recht vereinfacht erklärt:
http://www.nva-flieger.de/_tl/index.php ... ungen.html

Danke, Fabe, für die Info. Ist also sowas wie der Bodeneffekt beim RC-Heli

Olli82 hat geschrieben:Danke, Fabe, für die Info. Ist also sowas wie der Bodeneffekt beim RC-Heli

Nein, unter Bodeneffekt versteht man den zusätzlichen Auftrieb, den der Hubschrauber in Bodennähe erhält. Das Ganze spielt sich bis in einer Höhe ab, die etwa dem Rotordurchmesser entspricht.

Bodenresonanz tritt auf, wenn eines der Blätter sich innerhalb der Rotorebene bewegt, bspw. etwas einklappt. Dann verschiebt sich das Rotationszentrum und der Heli beginnt um den neuen Drehpunkt zu schwingen.
Am Boden ist das deswegen so tragisch, weil sich die Schwingung auf Fahrwerk bzw. Landegestell überträgt. Erreicht die Schwingung den Resonanzpunkt, schaukelt sich der ganze Mist auf und die Ausschläge erreichen die Belsatungsgrenze der Zelle. Das ist in dem Video passiert.

Oliver

Hier sieht man ganz gut was passiert ....Wenn keine Gegenmaßnahmen getroffen werden isses rum
Hier ein Ausschnitt aus McGyver wo es gerade noch gutgeht weil der Pilot wieder abhebt