Flieger,

ein bekanntes Problem hat mich auch erwischt. Wollte bei meinem Heli den Rotorkopf auf FBL umrüsten und habe mir trotz Sorgfalt zwei Schrauben rund gedreht.

Könnte denjenigen verfluchen, der bei Align für diese Schrottschrauben verantwortlich ist. Und zudem den Vorbesitzer, der die Schrauben noch mit Superkleber festgeklatscht hat. Eins steht fest. Nie wieder nen Gebrauchten kaufen...!

Nun meine Fagen:

1. Wie löst Ihr Schrauben, die bereits durchgenudelt sind?

2. Welche (gehärteten) Schrauben empfehlt Ihr für den 250er? Gibt es da Schraubensets.

Gruß
Armin

Ist mir leider auch schon passiert. Soweit als möglich, habe ich die Schrauben immer mit dem Dremel entfernt. Zuerst einen "Schnitt" in den Kopf und dann mit einem Schlitzschraubenzieher aufgemacht.

Okay, gehe gleich mal in den Werkkeller. Danke!

Übrigens....:

Ab 1:30

statt dem inbus kannste gleich torx-dreher nehmen, die packen besser.

hol Dir 2-3 schraubenset´s vom HK250 von hobbyking, da sind alle schrauben als torx!! (außer die madenschrauben)

Jens Armin hat geschrieben: 2. Welche (gehärteten) Schrauben empfehlt Ihr für den 250er? Gibt es da Schraubensets.

Mein 250-er ist aus der ersten Serie, wo noch Schrauben mit 0,9 mm Inbus verwendet wurden. Wenn ich welche erneuern muß, ersetze ich sie mit den entsprechenden Längen aus dem Original 1,3-er Nachrüstsatz von Align. Die bekommt man mit einem guten Inbusschlüssel immer wieder raus.
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=25917

Gruß, Wilhelm

Danke Flieger! Die alten Schrauben sind raus, neue Schrauben sind bestellt.