Hallo zusammen,

hat jemand mehr Infos?

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 2666_n.jpg


Edit wegen Copyright
Bild so raus genommen, bitte Copyright beachten
Bitte nur verlinken und nicht über <img>
Danke und Gruß Yaku79 /Team RHF

wird kommen - gibt nur (leider) noch keinen Liefertermin

bei FW isa für 329€ schon zu bekommen

ich habe mir mal diverse Bilder des neuen bei FW angeschaut.

Was neues habe ich ich zwar gefunden was aber nicht gut ist. Heckservo nicht mehr am Heckrohr. Man hat in der Kiste eh kein Platz und dann setzten die das Heckservo auch noch ins Chassi. Auf den Bildern ist auch kein Empfänger verbaut. Wohin sollte man damit auch. Ausser auf die Seite. Sorry aber das geht mal gar nicht.

Timo

wenn Align das Heckservo ins Chassis gesetzt hat, wird der "neue" vermutlich mit Starrantrieb ausgeliefert.
die alten "SE & Vorgänger" hatten ja noch Riemenantrieb.

gecko03 hat geschrieben:wenn Align das Heckservo ins Chassis gesetzt hat, wird der "neue" vermutlich mit Starrantrieb ausgeliefert.
die alten "SE & Vorgänger" hatten ja noch Riemenantrieb.

Leider nein RIEMEN...

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=55731

Timo

P.S. Wobei ich gegen einen Riemen im Heli nichts habe.

stimmt, wobei Align da seiner Linie nicht mehr treu bleibt.
und beim Nachspannen vom Riemen musst dann das Gestänge anpassen...

das war das schöne mit dem Servo am Heckrohr.
Wenn ich am 450er Sport mal nachspannen muss, dann beläuft sich das auf
Schrauben aufdrehen, am Heckrohr ziehen und die Schrauben wieder anziehen. ferdsch.

die Lösung im neuen 250er gefällt mir nicht...

Am 250er war der Riemen bei mir immer die Schwachstelle. Locker ging gar nicht, mittelfest war ok, aber Heck hat bei schnellerem Flug faxxen gemacht, bei festem Riemen war das Heck gut aber der Riemen nach 15 flügen durch.

70 Flüge ein Riemen. Aber gleich den Neoprenriemen (Orange). Den orginalen hat mein Heli noch nie gesehen

Timo