Beinahe Crash mit 500er Rex mit BeastX wegen Vibrationen

[ESPler]

bin bei 3D Cracker

Guten morgen,

ja die Esse ich gerne zum Fernsehen

[T-Rex 550]

bin bei 3D Cracker

Guten morgen,

ja die Esse ich gerne zum Fernsehen

wo gibtsn die ??

du denkst über hobbyaufgeben nach ?? wertvolle teile nehm ich freiwillig gesponsort

[ESPler]

wo gibtsn die ??

Du die gibts bei HK mit Krabbengeschmack

du denkst über hobbyaufgeben nach ?? wertvolle teile nehm ich freiwillig gesponsort

Des hättest wohl gern damit dein 500er wieder zum Zittern aufhört oder wie

Nene, rüste den Hangar gerade wieder auf, aber gut das du das erwähnst, muß ich gleich ändern!

Und überhaupt und sowieso, was macht dein Rex jetzt, schnurt der Kerle endlich????

Gruß

Stefan

[Evo2racer]

back to topic ................. Steffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......................gibts was neues bei dir mim 500er ??

Nix Basti, warte auf meine Lager, konnte heute erst PP-Zahlung machen weil der Kollega den Versand bei mehreren Artikeln nicht angepasst hat...

[Alex K.]

Hi Steffen,

ich hatte bei meinem ESP auch starke Vibs am Heck was das Microbeast zu etwas Eigenleben animiert hat, aber so heftig wie bei Dir war es nicht...

Ich habe auch nach und nach Teile gewechselt um der Sache auf die Spur zu kommen. Bei mir war es weg, als ich die Lager der Heckrotorwelle getauscht hatte, die hatten richig Spiel. Habe davor alle Lager des Hecks und des Heckantriebs gewechselt, auch Hauptzahnrad und Freilauf. Brachte alles nix. Die Lager der Blatthalter hatte ich auch erneuert, danach war es ein kleines bisschen besser aber noch nicht zufriedenstellend. Erst die Heckrotorwellenlager brachten den Durchbruch

Gruß, Alex

[T-Rex 550]

wo gibtsn die ??

Du die gibts bei HK mit Krabbengeschmack

du denkst über hobbyaufgeben nach ?? wertvolle teile nehm ich freiwillig gesponsort

Des hättest wohl gern damit dein 500er wieder zum Zittern aufhört oder wie

Nene, rüste den Hangar gerade wieder auf, aber gut das du das erwähnst, muß ich gleich ändern!

Und überhaupt und sowieso, was macht dein Rex jetzt, schnurt der Kerle endlich????

Gruß

Stefan

ja na sischaaa dat , hab ja kein 500er mehr , sondern nurnoch 550er und 600er Rexe
aber du verwechselst da glaube ich dat Steffi mit mir

Steffi ?? das nenn ich ne frechheit , was kann da so lang dran dauern ??
ma abgesehen davon , wozu eigentlich hohe drehzahlen , denk das soll n scaleheli werden und der brauch keine hohen touren am kopp *denk*

[Evo2racer]

Ja Scaleheli erst später, jetzt wird er erst mal gequält.
Wenn er dann einschlägt, kann ich Kopf und Heck eh in die Tonne treten. Von daher seh ich der Sache gelassen zu...
Ich hab mal den Heckrotor gewuchtet....war aber ok.
Wenn man die Lager der HR-Welle einzeln auf die Welle steckt und dann verkantet, haben die doch ganzschön Luft...aber es sind nun mal radiale Lager...da ist das halbwegs normal, dass die etwas kippen....hoch/runter kann ich nix feststellen...mal schauen wie die neuen Lager drüberflutschen ...
Gesendet von unterwegs....

[T-Rex 550]

nanu ??
spiel in den lagern auf der welle ??
was machstn du für geschichten ??

he alter , hatte dich noch gefragt , ob das bis zum zwischenostertreffen klappt mit dem scaler , also gib ma gummi

[Evo2racer]

Tja, das ist voll der Mimosen-Heli.....der hat noch keinen Rumpf verdient:twisted:

Gesendet von unterwegs....

[Evo2racer]

So Leute, kleines Update zu meinem Vibrationsproblem:

Habe heute meine neuen Lager bekommen.
Bis jetzt habe ich nur den Motor neu gelagert, aber ich sag euch jetzt was:
Ich bin mir nun zu 90% sicher, dass der Motor die Ursache für die Vibs war...
Neue Lager rein, Motor ohne HZR ins Chassis....laufen lassen....Perfekt!!!!
Absolut ruhig jetzt...Denn ich habe den Test ja vorher auch gemacht, und da konnte ich im oberen Drehzahlbereich ein unangenehmes Kribbeln in den Händen spüren, wenn ich das Chassis in den Händen halte. Jetzt->garnix mehr....

ich werde zwar die anderen Lager auch erneuern, aber das war auf jeden Fall schonmal der richtige Weg!

BTW...die Motorglocke war ohne Welle auf der Propellerwuchtmaschine, alles top....nix nachgewuchtet...

Werde, sobalt das HZR und der Kopf drauf ist, nochmal nen Standlauf ohne Heck machen...aber ich denke die Sache ist bereits gegessen...

Ich berichte weiter!

[T-Rex 550]

quatsch nich , gib gummi , samstag is nichmehr weit bis hin
und vergiss die updates nich

[Evo2racer]

Habe heute meine neuen Lager bekommen.
Bis jetzt habe ich nur den Motor neu gelagert, aber ich sag euch jetzt was:
Ich bin mir nun zu 90% sicher, dass der Motor die Ursache für die Vibs war...
Neue Lager rein, Motor ohne HZR ins Chassis....laufen lassen....Perfekt!!!!
Absolut ruhig jetzt...Denn ich habe den Test ja vorher auch gemacht, und da konnte ich im oberen Drehzahlbereich ein unangenehmes Kribbeln in den Händen spüren, wenn ich das Chassis in den Händen halte. Jetzt->garnix mehr....

So Leute, weil heute schlechtes Wetter war, mal ein Update von mir zum Thema Vibrationen....
Bis jetzt habe ich nur den Motor neu gelagert und die Lager der Torquetube...
Der Rex ist jetzt wieder bis auf die Rotorblätter zusammengebaut (Heckrotorblätter sind drauf)
Jetzt wie versprochen das Ergebnis.

Vibrationen sind noch vorhanden, aber die Taumelscheibe wird vom Beast nicht mehr wegen Vibs angesteuerert
Also nur ein Teilerfolg!
Da wir aber alle was draus lernen sollen, hab ich den linken Heckrotorgehäuse-Deckel abgeschraubt, und das Kegelrad nach links ausgespurt, so dass der Heckrotor still steht.
Jetzt habe ich erneut alle Drehzahlen durchprobiert, und nun ist die komplette Mechanik (ausser Heckrotor) nahezu vibrationsfrei....
Das bedeutet im Umkehrschluss, dass all diejenigen, die auf den Heckrotor getippt haben wieder im Rennen sind!
Irgendwas vibriert da noch drin...wenn ich mit etwas Kraft am Heckrotor kippe, bewegt sich die Heckrotorwelle doch etwas hoch/runter....Das Spiel scheint aus einer Kombination aus Spiel auf der Welle,Spiel im Lager selbst, und Spiel Lager im Heckrotorgehäuse zu sein...Also 3 kleinere Spiele ergeben ein grösseres....
Dazu kommt noch, dass die Blatthalter, die übrigens aus Kunststoff sind, ebenfalls recht kippelig sind.....
Mal schauen, wie ich das Problem gelöst bekomme....danach dürfte endgültig Ruhe im Karton sein...

[Evo2racer]

So mal bissi gemessen
-Durchmesser Heckrotorwelle :3,96mm
-Innendurchmesser Lager Heckrotorwelle nahezu identisch...(kanns nicht mit Messschieber genau messen, da die Spitzen zu dick sind bzw Loch zu klein /3,96mm hatte ich gemessen)
-Aussendurchmesser Lager Heckrotorwelle : 8,98mm
-Innendurchmesser Heckrotorgehäuse : 9,01-9,02mm

Also gehen im Gehäuse 4/100mm flöten evtl auf der Welle nochmal 1-2/100...
erscheint mir recht viel wenn man bedenkt dass es 2 Lager sind und die gegeneinander noch mehr "Winkelversatz" erzeugen können

Da ich aber eben ermittelt habe, dass mein 6HV die gleichen Lager in den Blatthaltern hinten hat, hab ich diese mal gemessen, die Abmaße sind identisch mit den Align-Lagern...8,98mm
Also würde ich sagen, die Gehäuse sind fertig oder hatten schon einen Geburtsfehler!

[satsepp]

Klebe die Lager mit Mittelfestem Locktide ein, das wirkt Wunder!
Nur beim zerlegen oder wechseln wirst du dann fluchen, oder ein neues Gehäuse kaufen.
Die Welle ist mit 3,96 aber auch zu dünn, sofern deine Schieblehre stimmt. Auch hier würde einkleben mit Mittelfest in die Lager als Notlösung gehen.

Sepp

[echo.zulu]

Hi Steffen.
Setz die Lager mit wenig Loctite ein. Dann hast Du wahrscheinlich Ruhe. Das man es bei Align mit Lager- und Wellenpassungen nicht so genau nimmt, ist ja hinlänglich bekannt.