Hallo Leute,

ich betreibe eine Vario Elektro X-Treme Mechanik mit 12 S und Köhler Actromotor.
in einem EC 135 Vario Rumpf.
Nach 5-6 Flügen finden sich im Rumpf einige Abriebstücke (Späne, Staub ) des schwarzen Zahnriemens.

Die Mechanik und der Riemen sind neu.
Es wird auch immer weniger. Ein übermässiger oder kritischer Verschleiß ist nicht zu sehen ausser der Abrieb im Rumpfboden.

In wie weit ist das normal?
Was kann ich dagegen tun?

LG
Knut

welche Farbe hat das Hauptzahnrad?

hallo,

es ist schwarz. Siehe Bild . Schon eine Vermutung??

LG
Knut

topknut1 hat geschrieben:es ist schwarz

jo da kommt der Abrieb auch her und nicht vom Riemen. Ist normal, mach Dir keine Sorgen. So lange der Riemen an den Seiten nicht ausfranzt

Nachtrag:

Ich würde es beobachten und schau mal ob die Zahnräder genug Luft zueinander haben oder ob sich Schleifspuren zeigen.

Mach die Riemen nicht zu fest, die haben ja eine super Verzahnung. Die Spuren zeigten sich damals am Three Dee auch.

Das mit dem Zahnrad vergiss, ich hatte nicht gesehen, dass es komplett Riementrieb ist. Da kann es nur vom Zahnrad kommen, wenn die Zahnräder aneinnander kommen (Höhenschlag o.ä.)

Ok, dachte ich mir schon, wllte aber nochmals andere meinungen hören.

Danke
Knut

Doc Tom hat geschrieben:So lange der Riemen an den Seiten nicht ausfranzt

Muss man den Riemen sofort wechseln wenn er ausfranzt? oder ist ein bischen ok?

Bei meiner Mechanik sieht man eigentlich nicht viel am Riemen. Nur Schleifspuren, aber die sehen normal aus. Kenne ich auch vom Logo so.
Bei Fransen würde ich auch vorsichtig werden.

Gruß
Knut

Ausfransen ist eher nicht gut, ein paar wenige am Rand gehen schon. Unbedingt im Auge behalten.



Sent from my iPhone using Tapatalk