Hallo Forumsgemeinde

Habe meinen DF 39(T-Rex-clone) heute mal mit dem 13er Ritzel getestet.
Drehzahl bei 80% Gasgerade im Stellermodus ungefähr 2500.
Habe den 450TH und 35RCE BL-G-Regler von Align verbaut.
Mit dem 11er hing er beim Schweben von hinten gesehen leicht nach rechts (also Rotorblatt gerade Hubi schräg nach rechts)das ich als normal empfinde.Denke mal Fliehkräfte
Mit dem 13er und um ca. 500u/m mehr hing er beim Schweben extrem nach rechts.
Was kann das sein??

Kann mir da jemand weiterhelfen?
_________________

naja dass er nach rechts hängt kommt davon dass er mit "fahrt" nach rechts dem heckrotor entgegen wirkt, damit er steht
und wieso er dann mehr hängt kommt warscheinlich davon, dass der heckrotor mehr schub entwickelt und der rex braucht dann mehr "fahrt" nach rechts damit er steht.
also ist das normal denk ich

Könnte natürlich ein Schwerpunktproblem sein... eigentlich hängt der Heli etwas nach LINKS, weil der Heckrotor nach RECHTS bläst und den Heli etwas unterm Rotor nach links drückt.
Aber so wie das da beschrieben ist, scheint es ein Schwerpunktproblem zu sein. Wie steht denn die Taumelscheibe im Stand? Bei korrekt eingestelltem Schwerpunkt sollte sie annähernd 90° zur Rotorwelle stehen in alle Richtungen.

Gruss, Gerry

Hi,
hatte das Gleiche bei meinem Zoom und habe durch das Forum folgende Antwort erhalten die mir einleuchtend erschien:
Der Heckrotor muß das Gegenmoment zum Hauptrotor aufbauen, dadurch dass der Heckrotor nich auf der gleichen Ebene sitzt wie der Hauptrotor ist sondern drunter, entsteht diese Neigung, d.h. wenn man von hinten gesehen die Heckrotorachse auf gleiche Höhe wie die Hauptrotorblattebene bringen würde, sollte er gerade stehen. ( war nicht ganz der Wortlaut aber so ähnlich).

Gruß
Marcus

sag ich doch
zumindest so in etwa