Hi Leute

irgendwie mögen die Logos mich nicht hatte schon ein 500SE der hatte auch nur Heckprobleme! Und nun mein 600er auch! Zum Problem das komplette Heck schwingt in der horizontalen hoch und runter! Alle Anlenkungen und Abstützungen sind fest! V-Stabi Sensor hab ich schon getauscht bekommen von Mikado ohne Erfolg immer noch das selbe Problem! Das komplette Heck hab ich neu gemacht Welle, Riemenrad, Lager und Anlenkung einfach alles! Riemen neu andere Rotorblätter und soweiter! Andere V-Stabieinstellungen alles ohne Erfolg!

Zum Setup fliege ihn mit 2400upm auch bei weniger upm das Problem nur nicht so stark! Mit zunehmender Drehzahl wird es schlimmer!

Könnt ihr mir helfen??????

hast du mal bei vstabi.info nach gefragt?

Will morgen da mal anrufen mal sehen was die sagen! Aber mein 500SE war sogar bei Mikado hatte ihn zusammen mit meiner Händler komplett eingeschickt! Die konnten nichts finden! Flog danach ganz gut aber das Heckproblem kam immer mal wieder und ging dann auch wieder!

Also die häufigste Ursache für das Auf- und Abschwingen des Heck`s liegt m.e.in der Kopfdämpfung.
Wie siehts da aus bei Dir? Mal die Gummis/Blattlagerwelle gewechslt und alles schön gefettet?
Wäre auf jeden Fall ein Versuch wert.
Gruß Thomas

Ressidevil hat geschrieben:hatte ihn zusammen mit meiner Händler komplett eingeschickt!

Du hast deinen Händler bei Mikado eingeschickt... Was hat der arme Mann denn verbrochen, dass du ihm sowas antust?!

Na gut, Spaß beiseite...

Hast Du irgendwelche Komponent aus dem SE in den 600er übernommen... die Blätter vielleicht?
Achte doch mal darauf ob er im Vollkreis wabert, also auch einen leichten Schwung nach rechts und links macht oder nur um die Nickachse.

Das ganze klingt so nach Unwucht.

Dr.Zoidberg hat geschrieben:

Ressidevil hat geschrieben:hatte ihn zusammen mit meiner Händler komplett eingeschickt!

Du hast deinen Händler bei Mikado eingeschickt... Was hat der arme Mann denn verbrochen, dass du ihm sowas antust?!

nee ohne Händler

Nee hab keine Teile vom 500SE übernommen ist ein komplett neuer Heli!

Thomas T-Rex hat geschrieben:Also die häufigste Ursache für das Auf- und Abschwingen des Heck`s liegt m.e.in der Kopfdämpfung.
Wie siehts da aus bei Dir? Mal die Gummis/Blattlagerwelle gewechslt und alles schön gefettet?
Wäre auf jeden Fall ein Versuch wert.
Gruß Thomas

Hab noch eine neue Kopfdämpfung zu liegen das werde ich morgen gleich mal ausprobieren!

Mach das. Wenn`s dann weg ist, was ich vermute, dann; .

Bevor sich hier alle verrennen, sollte aber erwähnt werden, dass deas Heck nicht einfach nur schwingt, sondern sehr stark vibriert. So stark, dass es zuletzt das Heck fast zerlegt hätte. Es hat sich im Flug 30 Grad verdreht, obwohl es knüppelfest verschraubt war.
Also ich wüsste nicht, ob da die Rotorkopfdämpfung damit zu tun hat.

Ist es vielleicht ein eingeschlichener Baufehler?
Wenn es zwei Mechaniken sind und beide ein ähnliches Problemverhalten (tun/taten sie das) an den Tag legen, liegt es doch nahe, dass dort ein anderes Problem vorherschen muss.

Was weiß ich, im Bereich Motor Ritzel/HZR oder... oder... oder

Hallo Basti,
Vibrationen hin oder her.
Beim Auf-und Abschwingen ist die Kopfdämpfdämpfung in Betracht zu ziehen. Ist aber nunmal so.
Thomas

Vielleicht… aber wir UND die Mikado Jungs haben nichts gefunden. Ein schwieriger Fall. Der Heckrotor fängt regelrecht an zu dröhnen. Haben wir ein neue Heckblätter dran geschraubt, war für ein paar Flüge alles gut und dann ging es wieder los. das Ganze mehrmals. Wir haben an der Mechanik gar nichts gefunden, so dass wir zuletzt das Frau Stabi eingeschickt haben.
Quasi als letzter Schritt. Mikado hat uns einfach aus Prophylaxe den Sensor getauscht, Aber das Ergebnis kennt Ihr.

Zum Heck: Wenns ein neuer, sauber aufgebauter Logo ist, Antistatickit verbauen, vom Heck zum Motor und von dort aus zum Minus Empfänger. Dann noch die richtige Heckkreiselempfindlichkeit einstellen und das Heck steht 1A. Bei Low-Rmp dann noch die Heckblätter eine Nummer größer und fliegen gehen. Habe schon unzählige mit aufgebaut und alle fliegen einfach nur g.... .

Thomas T-Rex hat geschrieben:Hallo Basti,
Vibrationen hin oder her.
Beim Auf-und Abschwingen ist die Kopfdämpfdämpfung in Betracht zu ziehen. Ist aber nunmal so.
Thomas

Ich kenne das Aufschwingen welches Du meinst. Dies ist ein ganz Anderes. Aber natürlich sind wir für Vorschläge offen und werden auch ganz sicher auch Das testen. Danke dir

O.K. Wenn dann alles nicht`s hilft! Dann würde ich das FBL-System als fehlerhaft ansehen (Drehraten fehlerhaft) und komplett tauschen .

Thomas T-Rex hat geschrieben:O.K. Wenn dann alles nicht`s hilft! Dann würde ich das FBL-System als fehlerhaft ansehen (Drehraten fehlerhaft) und komplett tauschen .

Das Vstabi kommt ja gerade erst aus dem Service.