Hallo,

habe meinem Logo mal ein "Gehäuse" gegönnt. War Frickelei - aber das Ergebnis ist doch o.k., oder?

Sehr schönes Teil, optisch jedoch mag ich rot nicht so ..aber ansonsten Super Ding ..und wie fliegt er sich ??..


Richard

Sieht echt schick aus!
Kannst du das Modell im Seitenprofil fotografieren? Hab da ne Idee, aber bräuchte zur Umsetzung die Seitenansicht.
Gruß
Daniel

@Richard : habe den Rumpf günstig "geschossen" - Nachteil: ich konnte mir die Farbe nicht aussuchen! Geflogen bin ich heute zum ersten Mal - allerdings habe ich fast die ganze Zeit nur getrimmt und ausgewuchtet. Als dann alles i.O. war, waren die Akkus leer Aber er ist natürlich schwerer und somit auch träger als ohne Rumpf. Demnächst mehr zu den Flugeigenschaften . . .!

@ Daniel : ein anderes Bild als dieses habe ich im Moment nicht, es war vorhin schon zu dunkel und ich hatte kein Stativ dabei. Reicht das so? Oder genau von der Seite?

Hallo Heiko!!

Der Heli schaut echt GENIAL aus !!!

Gefällt mir seeeehr gut!
Sieht echt, im Gegensatz zu anderen Jet Ranger, sehr scale aus!
Der hoch sitzende Rotor sieht, ohne es nachgemessen zu haben, sehr echt aus, wie ich finde!


Was ist das denn genau für ein Rumpf??

Hallo


Schaut gut aus wo hast den Rumpf her??

Hi.
Danke für das zweite Foto. Das reicht vollkommen aus.
Gruß
Daniel

Hi,

sehr schick der Logo mit Rumpf. Wie lange haste denn ca. gefrickelt bis die Mechanik drin war? Was haste denn jetzt für ein Abfluggewicht?

Wow.
Sieht wirklich sehr toll aus. Und die Lackierung gefällt mir sehr gut.

Was hat denn das Teil gekostet?

Also, der Rumpf ist von CenturyHeli.com und bereits fertig lackiert. In Deutschland bekommt man ihn hier, oder da. Wo sonst noch, weis ich nicht. Er ist wiklich sauber lackiert und sogar noch mit einem spritfesten Klarlack überzogen. Der einzige Nachteil: nicht ganz passgenaue Stellen kann man schlecht nacharbeiten, ohne den Lack zu beschädigen.

Der Logo hat ein XL Heckrohr bekommen und das Heckrohr muss ca. 30 mm höher gelegt werden, da der Rumpf eigentlich für einen Kyosho Concept 30 oder einen Hirobo Shuttle -Verbrenner ausgelegt ist. Bei denen sitzt das Heckrohr höher als beim Logo. Dann noch aus Holzleisten einen Unterbau gebastelt und die Anlenkung zum Heckrotor muss direkt unterm Rohr sitzen.
Alles in allem ca. 10-12 Std. Arbeit. Das Landegestell ist übrigens vom Rappi und passt ganz gut dazu!

Heute werd ich ihn mal auf die Waage stellen . . .

Mir gefällt er gut! Und ich bin echt überrascht nur 10-12h - hätte gedacht, sowas dauert länger.

Wäre natürlich schon von Vorteil, wenn der Hersteller bei so einem Rumpf (der ja preislich bestimmt über den JC-Colaflaschen liegt) gleich mal ne Mini-Dose Tupflack gelich mitliefern würde.

Wo hast denn die Antenne liegen?


Grüße + "Allzeit Gute Flüge"
Wolfgang

Hallo Wolfgang!

die Antenne habe ich im Moment innnen kreuz und quer verlegt und das letzte Stück draußen im Röhrchen. Scheint aber nicht optimal zu sein. Beim ersten Flug hatte ich 2 kurze "Zucker"! Hatte ich vorher noch nie! Da hatte ich die Antenne komplett am Landegestell . . .

Der Rumpf ist übrigens komplett aus GFK. Die Flossen sind aus Balsa und scheinbar auch GFK-beschichtet Nach dem ersten Crash kann ich dir sagen, woraus die Flossen wirklich bestehen !

Hallo

Und wie hast du das Heckrohr ca. 30 mm höher gelegt !!

Logo 10 Carbon 3D hat geschrieben: Und wie hast du das Heckrohr ca. 30 mm höher gelegt !!

Habe mir aus Alu ein Adapterstück gefräst . . .

So, habe vorhin den Heli gewogen. Er bringt satte 2,9 kg auf die Waage ! Wieviel wiegt der Logo eigentlich ohne Rumpf? Habe meinen nie auf die Waage gestellt!