Hallo,

ich hab seit kurzem das Problem, dass mein PowerJive 120HV das pumpen anfängt.
D.h. selbst im Schwebeflug, sprich ohne weitere Belastung steigt und sinkt die Drehzahl.
Eingestellt ist Mode 4 und 9.
Hab ihn dann mal neu programmiert, dann gings wieder in paar Flüge. Gestern wars wieder so weit. Hab ihn dann nochmal neu programmiert, aber bin nicht mehr zum fliegen gekommen. Werde ich dann morgen Abend evtl. schaffen.
Allerdings versteh ich nicht, woher das kommt.
Hat von euch sowas schonmal jemand gehabt?

Motor ist ein relativ neuer HK 4035-500 V3. Ein TXE150 von IISI ist auch noch angelötet.

Vielleicht softwaremässig nicht auf Letztstand? Aktuell wäre bei den 80er/120 HV die Version 9 (die letzte Zahl an der Aufschrift/Audruck
steht für die Version).

Aber was soll die Software damit zu tun haben? Selbst wenn es eine ältere ist, darf er nicht "pumpen". Wie alt ist der Regler?

Moin,

ich hatte das im Logo beim 80HV am WE. Das Problem war aber schnell gelöst, bei mir steckte das Master-Kabel nicht richtig im Regler

Software ist die neueste aber das mit dem Masterkabel ist ein guter Tipp. Musste die Kabel verlängern aber mit 2,4Ghz sollte ja der Ferritring nicht mehr notwendig sein u dann könnte das Standardkabel reichen.

und problem gelöst????

Bin noch nicht dazu gekommen. Schaffs wenn dann erst heut Abend zum fliegen, wobei er da aktuell lieder Regen ansagt. Wenn ich es aber schaff und mehr weiß, sag ich Bescheid.

Regler Kabel neu verlegt, bzw. die Verlängerung und die Ferritringe raus -> pumpt weiter
KSA Mode programmiert -> pumpt weiter

Habe den 4035 in 560 am Heli jive und das Pumpen im schwebeflug ist definitiv nicht normal.

Sag mal welche Funke benutzt du?

Das es nicht normal, ist mir auch bewusst
GIng ja vorher ~60 Flüge ohne Probleme. Hat mitten drin angefangen.

Funke steht in der Sig. Ist ne normale DX7. 2 Sats am GT5.

An Kontronik hab ich gestern Abend dann auch noch ne Mail geschrieben. Mal sehen was die dazu sagen.

Fr bekomm ich evtl. nen PowerJive geliehen. Dann kann ich mal sehen, obs evtl. an dem liegt.
IISI schreib ich auch noch ne Mail, ob irgendwelche Probleme in die Richtung bekannt wären.
GT5 wär natürlich auch noch ne Möglichkeit. Das hab ich erst seit ~30 Flügen.

Tja, wie's ausschaut, hat der Regler einen weg.
Heut nochmal die Kabel ausgebaut und kontrolliert. Keins der Kabel ist beschädigt und die Stecker sehen auch gut aus.
Dann zum fliegen, Regler pumpt immer noch.

Die andern meinten dann, ich solle mal ne Gaskurve nutzen. Also Steller. Also Mode 3 und 9 programmiert.
Auf der Normalen Kurve hatte ich ne Gasgerade von 0 - 100 aufsteigend. Sprich ich könnte ganz sanft den Regler hochfahren. Idle 1 dann 55%. Wollte dann sehen, ob er im Steller auch pumpt.

Also Akku angeschlossen, weiter weg von mir getragen (man weiß ja nie was passiert ) und dann "Hold" umgelegt. Zack-Bumm, der Heli läuft volle pulle an. Sofort Hold wieder rein.
Also Blätter demontiert, Heli am Heckrohr festgehalten und wie gesagt OHNE Blätter nochmal Hold umgelegt und es passiert genau das, was ich eigentlich erwartet hatte vorher. Nämlich nichts. Dann hab ich langsam den Gasknüppel hochgeschoben und siehe da, er läuft normal an. Hab aber wie gesagt nichts verstellt.