Es wurde ein neues Video mit dem Titel Tiger, X3 und NH90 auf der ILA mit 128.98 MB und einer Spieldauer von 00:08:42 in der Videothek eingestellt.

Das Eurocopter-Display am gestrigen Nachmittag (11.9.2012) auf ILA in Berlin.
Wir sehen zunächst den Tiger, dann den X3-Demonstrator und noch den NH90 (Marine-Ausführung wenn ich nicht irre).
Ganz am Ende gibts noch eine klitzekleine Geisterbahn mit Gänsehautgarantie
gruß
andi


Nachdem die Datei vom TEAM-RHF freigegeben wurde, kannst Du sie Dir in der Videothek angucken

Video ist freigegeben,
Wir wünschen viel Spass beim schauen

Team RHF

hmmmf. was mus ich tun, damit 16:9-Videos hier auch so dargestellt werden?

Da ist Die Antwort: http://www.rchelifan.org/rund-ums-for ... k#p1360704

oder so: http://www.rchelifan.org/media/video/1670.avi
Also abwarten und Tee trinken.....
Oder bei anderem Anbieter hochladen die können das schon....

Hmm, da sitze ich ein paar km vom Geschehen weg und ich hab es immer noch nicht zur ILA gschafft

Dumme Kommentare:
Kann der Tiger auch gerade Rollen fliegen, sieht ja aus wie meine ersten Versuche
Der Govenor scheint gut zu gehen

X3
Putziges Teil, kann man ja den Schwanz gleich ganz weg lassen. Habs jetzt erst gesehen das man da Heckrotor und Vorschubpropeller vereinigt hat
Erinnert mich irgendwie an dei Ebay Koaxe mit den seitlichen Props
Auf die Todo Liste für habenwollen Modelle setzet wenn mir mal lagweilig ist. Wollte schon immer einen Heli haben mit dem man auch Torquen kann

Nh90
Ich will nicht der Ingenier sein der dafür verantwortlich ist wenn der Klumpen wegen eines abreißenden Rotorblattes oder was auch immer einschlägt. Der hinterlässt sicher einen mittelgroßen Krater... was für ein Klumpen

Direktlink zur RHF-Videothek So, damit es auch im Thread selbst auftaucht.

@Basti: In der Luft würde ich mir wenig Sorgen um den NH90 machen, der kann noch deutlich mehr ab als die auf der ILA damit vorführen.
Was du allerdings NICHT machen solltest ist die Kabine dieses Gerätes mit kleinen Steinchen in der Schuhsohle betreten, das hält der heilige CFK-Boden nicht aus. Oder zu dritt auf dem Trittbrett unter der Schiebetür stehen (die ist nur bis 200kg tragfähig). Oder die Verzurrbeschläge mit den Luftfahrtüblichen 22,2kN belasten - die krachen nämlich schon bei 20kN.
und und und