Flieger,

ich habe seit Kurzem leider bei allen Drehzahlen wobbeln am Heck. Anfänglich war as Heck einwandfrei, aber nun...

Habt Ihr dafür einen Tipp? Habe schon Blattlager angezogen, Blätter fester gestellt, sogar die oberen Anlenkungen mit Patex unterfüttert, als bereits im Mcpx erfolgreich eingesetzter Ersatz für Haubengummis an der TS. Ist nach geschätzt 80 bis 100 Flügen einer der Motoren hin?

Gruß
Armin

Wenn alles mechanisch fest ist, ist es entweder ein Reglerdefekt oder der Motor hat was abbekommen.

Oder das Heckrohr ist gespalten. Sieht man von außen nur sehr schwer. Wenn du den Heckrotor von Hand mal etwas verdrehst (Torsion auf das Heckrohr gibst) bleibt er danach leicht verdreht? Wenn das Heckrohr OK ist geht der Motor immer wieder in dieselbe Ausgangslage zurück, wenn das Rohr gespalten ist dann bleibt er aber leicht schräg stehen. Wie auch immer.., zur Checken einfach mal das Heckrohr rausziehen (ist nur gesteckt) und schauen ob es gespalten ist.

Gruß, Gernot

Hallo Gernot,

das Heckrohr ist okay, da ich es gerade erst ersetzt habe. Ich vermute, dass ich einen neuen Heckmotor brauche. Statt das Originalheck für 12 Euro etwa habe ich einen Tuning-Hexkmotor für 6 Euro entdeckt. Hat jemand Erfahrungen mit dem Motor?
http://www.rc-heaven.eu/BLADE-Nano-CPX-Tuning-Heckmotor

Gruß
Armin

Den hab ich auch schon gesehen. Kauf mal einen und teste und berichte!

Habe heute noch mal an den Blatthalter geschraubt. Zunächst etwas fester gezogen - Heck wobbelt. Dann wieder gelöst - gleiches Wobbeln. Werde also motörchen tauschen...

Hatte auch seit meinem letzen Crash ein starkes Zittern im Heck. Zuerst wollte ich aber die Überreste des Canopy flicken, also alles mit Klebeband zugepflastert. Und siehe da, das Wobbeln auf einmal wieder weg.

Kann das sein? Wobbeln durch eine lose Haube?

Kann sein, dass die Haube die Vibrationen auf die Platine übertragen hat. Die kleinen Blades mögen dies ja bekanntermaßen nicht.