Hallo Zusammen,

kann mir jemand verlässlich sagen, ob beim Logo 500 mit 2 (Protos) 6S 2650er Lipos (hintereinander) der Schwerpunkt passt und die 5ooer Haube darüber passt?

Danke und Gruß

Matthias

Nymphenburg hat geschrieben:kann mir jemand verlässlich sagen, ob beim Logo 500 mit 2 (Protos) 6S 2650er Lipos (hintereinander) der Schwerpunkt passt und die 5ooer Haube darüber passt?

Ja kann ich;

Schwerpunkt minimalst nasenlastig, Akkus liegen in der Haube leicht auf. Geht beides ohne Probleme, fliegt auch.

den artverwandten Thread vom 500SE mit 12 kennst?
http://www.rchelifan.org/logo-f29/12s ... l#p1214034

Danke Michl

12S kommt wg des Reglers nicht in Frage

Die Haube reißt aber nicht gleich aus?

Fliegt schon hört sich ja nicht toll an?

Ich bin die Kombination ehrlichgesagt erst dreimal geflogen, den Logo gesamt erst ca 15mal geflogen und merke kaum einen Unterschied.
Diese parallele Verwendung von 6s 2,6 ist bei mir einfach nur eine Notlösung, wenn der Protos mal nicht flugtauglich ist.

Jedenfalls, manchmal klemmt die Haube etwas wegen meiner Y-Kabel, sonst geht die Haube auch schön leicht rauf. Sonst sind mir keine Probleme aufgefallen.

warum macht man sowas? ich mein, ein 6S 5000 gibs fuer 60Euro beim HK und wenn es eine Notloesung ist, dann hat man glaub mit den 60Euro mehr Spass als mit nem Heli der die Nase runter nimmt wie nen Bluthund

Also wenn der Schwerpunkt minimal nicht stimmt, dann gleicht dass das Stabi aus. Halb so Wild. Aber warum neue Akkus kaufen wenn man die vorhandenen nutzen kann?
Ich hätte es genauso gemacht!


Tapped via iPhone/iPad

FSK4ever hat geschrieben: warum macht man sowas? ich mein, ein 6S 5000 gibs fuer 60Euro beim HK und wenn es eine Notloesung ist, dann hat man glaub mit den 60Euro mehr Spass als mit nem Heli der die Nase runter nimmt wie nen Bluthund

Die Antwort ist sehr einfach: mit 6S 2650 mAh 30C fliege ich im Protos 500 stretch und in der 6S Konfi im Logo 600 SE 5300 mAh

Wenn man 3 Helis mit meinem Akkutyp fliegen kann, finde ich das ziemlich unwiderstehlich

Und zum Gas geben hab ich noch ein Paar 10S für den Logo 600SE, Ritzel tauschen, Gasgerade anpassen, richtige V-Stabi Bank rein und los gehts