• Protos 500 Carbon Chassis

Verfasst: **16.01.2013 19:24:52**

Hallo,

sind beim Carbon Chassis die Alulagerböcke für die Hauptrotorwelle zu empfehlen oder is es einfach nur bling bling...?????

Verfasst: **16.01.2013 19:28:41**

bling bling und nur Gewicht

Fliege den Extrem Protos mit den Plaste und das auch von 1300-3200 Rpm,
keine Probleme !

Verfasst: **16.01.2013 19:44:54**

Für mein neues Projekt brauch ich ein Carbon Chassis. Werd meinen 500er Protos umbauen.

Werd dann ein Thread hier erstellen vom geilsten Protos 500 der Welt....

Verfasst: **16.01.2013 19:54:23**

Ja meinte mit plaste,plaste lagerblöcke bzw halt die standard

der Extrem hat ja auch ein Carbon chassis

Verfasst: **16.01.2013 20:11:38**

don-omar hat geschrieben: vom geilsten Protos 500 der Welt

bin auch grad dran

Verfasst: **16.01.2013 20:28:24**

in wie fern definiert ihr "geil "

Verfasst: **16.01.2013 20:38:53**

wirst schon sehen.... nur Geduld....

Verfasst: **16.01.2013 22:10:14**

mein geil ist nicht leicht

Verfasst: **16.01.2013 22:15:07**

Naja ^^ Am freitag sollt meine 2te Protese kommen ,mks servos und vstabi mit Radix Blättern und Völtz 2600 65C Lipos

Die wird einfach nur dazu da sein um einfach alles tief und abgehackt 50 Cm über Boden zu fliegen

mit ca 2900 RPM

Habs leider verlernt im laufe der Zeit

Verfasst: **17.01.2013 17:37:07**

bling bling würde ich nicht sagen, die Alublöcke verleihen den Protos bessere Crashfestigkeit.
Bei einen Crash kann es vorkommen das sich die Plastikblöcke derart verwinden dass dabei
Servos zerstört werden, zumindest die Gehäuse.

Gruß Horst

Verfasst: **18.01.2013 09:05:09**

Moin.
Wenn der Heli auf dem Kopf knallt kann die obere Domplatte brechen und die HRW schiebt sich durch und Locht mal gepflegt den Empfaenger wenn es ganz bloed laeuft

Also wenn; dann wuerde ich den nur oben eine Alu-Domplatte einbauen.

Verfasst: **18.01.2013 09:09:27**

Wenn du so arg runterkommst dass sich die Plaste-Teile verwinden oder brechen sind die Servos glaube ich nicht das teuerste Problem

Ich habe die Alu-Dinger drin weil ich das chassis etwas umgefräst habe, aber ansonsten wären die nicht notwendig gewesen.

Verfasst: **19.01.2013 12:58:50**

michalp hat geschrieben:bling bling und nur Gewicht

Und zusätzlich wirds bei einem Crash auch teurer / aufwendiger zu reparieren.
Bei mir hats zwei mal die kompletten Lagerböcke (12€) zerbröselt und das Chassis hats überlebt, bei Alu gibt dann das Chassis nach
und du kannst den kompletten Heli auseinander nehmen und 65€ für die Chassisplatten am Tisch legen

Einen Protos fliegt man so wie er aus der Schachtel kommt, wer auf Alu steht kann sich ja einen 200-300g schwereren Rex kaufen

Protos 500 Carbon Chassis - Alulagerböcke zu empehlen??

#1 Protos 500 Carbon Chassis - Alulagerböcke zu empehlen??

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