Heli Rucksack

[Lx386]

Da ich immer gerne zu Fuß zu meinen Wildflugplätzen gehe wollte ich mal Fragen, ob es zum Transport eines 450ers irgendwie einen Rucksack gibt wo man den und den Sender reinstecken kann und auf dem Rücken Tragen kann.
Gibt es so was oder muss ich hier selber hand anlegen und was basteln? Es würde auch nix machen wenn das Heckrohr nach oben rausschaut

Wenn ich den Heli immer so schlepp fällt mir nach dem Marsch immer fast der Arm ab, das ist blöde.

[Raptor-Flyer]

Da gibts was zu, muss das nur fix raussuchen

[Raptor-Flyer]

http://www.rchelifan.org/post1054571.html#p1054571

[Sniping-Jack]

Ein 450er ist ja noch kein Heli. Also net wirklich.
Den kannste wirklich in fast jeden Ruck sackeln. Ich hatte meinen Gaui (500er) z.B. einfach in die Fahrrad-Satteltasche gesteckt.
Einen 450er kannste auch einfach mal eben aussen an irgendeinen Rucksack schnallen. Einfach 2 Schlaufen mit Klett, fertig.
Dann kannste ausser dem Sender noch eine ordentliche Brotzeit einpacken und musst dabei nicht auf die Innereien des Heli
achten. Imho haste da sehr viele Freiheiten.

[Armadillo]

Ein Freund hat schon vor Jahren seinen Rucksack benutzt damit er mit seinem Logo 500 mobil war. Er ist hier als Askalon angemeldet, hat aber das Hobby vorerst aufgegeben.

Im Endeffekt kann man bei fast jedem Rucksack mit den schnallen die den Deckel halten den Heli befestigen indem man ihn mehrmals um die Kufenschlingt.

Der Heli steht dann mit dem Heck vielleicht etwas über den Rucksack hinaus, aber man kann ihn relativ gefahrlos absetzen.

[Lx386]

Danke für eure Antworten!

Ein 450er ist ja noch kein Heli. Also net wirklich.

Immer auf die kleinen

Leider hat mein Ruksack keine Schnallen hinten dran wo ich ihn befestigen könnte. Habe aber gestern abend noch nen alten Rucksack unten im Keller gefunden, der muss jetzt meiner Bastelwut herhalten. Aus dem bau ich mir nen Transportrucksack, vor allem mit guter Polsterung für den Sender
Und ner guten Aufteilung das ich Akkus und einstellwerkzeug gleich mitnehmen kann so wie die Pilotenversorgung