Wenn ich mir die Flugzeit bei dieser Motorlaufleistung anschaue, könnt ich mir doch wieder einen Nitro holen.....

Ach ja! Dieses Blatt dürfte ganz gut sein.

Durch die Form der Blattspitze entstehen weniger Verwirbelungen am Ende des Blattes,
der Luftwiederstand ist aber dadurch höher...
Hab mit gestern da ziemlich lange mit nem Freund der Luftfahrt studiert drüber unterhalten..
Ja,Tim fliegt aber den sogennanten Bladder Ballon oder wie auch immer das heißt im Tank ,was mehr oder weniger den Sprit unter Druck hält und ein Spritzt ^^
Quasi eine Betanktes Luftballoon,wer ich im Velo auch mal testen....

In einem anderen Video erklärt der Tim eh einiges über die neue Blattform.....
Der Luftballon im Tank ist ein alter Hut. Und Tim verbaute diesen dem YS 120 zuliebe.
Der Ballon soll nur eine blasenfreie Spritzufuhr gewährleisten.....