Hallo Leute,
mir ist gestern mein Heckservo abgeraucht, drei Lipos geflogen ohne Probleme vierten Lipo angesteckt und das Servo ist Tot.

Mein altes Heckservo war ein N590 von KDS mit einer Stellkraft von 2,5 Kg der Händler meines vertrauens bot mir ein Align servo (Metall gear) an welches wesendlich kleiner ist und auch von der Stellkraft wesendlich schwächer ist 1,2 Kg.
Die stell Geschwindigkeit ist Identisch
Nun meine Frage reicht eine Stellkraft von 1,2 Kg für eine KDS 450 Bd oder ist das zu gering.

Bin immer noch fortgeschrittener Anfänger, also kein 3D gezappel.

Moin,

hat dir dein Händler ein Align DS 520 angeboten?
Das ist auch bei der T-Rex 450 Combo dabei und funktioniert für viele ganz gut.

Wenn ich jedoch tauschen müsste, dann würde ich direkt ein ordentliches Servo nehmen.
Die Frage nach dem "welches" wirft erstmal die Frage nach dem Budget auf.

Auch bei einem 450er kann man 100 Euro für ein Heckservo ausgeben

Ich fliege ein Futaba S9257 und ein MKS DS95i und bin mit beiden zufrieden.
Es gibt auch noch - angeblich - ganz Brauchbares aus Fernost für etwas weniger Geld...
Die KDS N300 schlagen sich wohl auch nicht so schlecht.

Viele Grüße
Sven

KDS N300 nicht als Heckservo einsetzen!!!
Wenn dann zum N690 greifen von KDS.
Ansonsten kann man die üblichen verdächtigen nehmen.

KDS N690
Savöx 1290MG
Savöx 1357
Futaba S9257
MKS 8910+
MKS DS95/2i
Futaba BLS251
Align DS520/M
Align DS620/50

Je nachdem was der Geldbeutel hergibt ist das passende dabei.

Moin.
Über Stellkraft musst Du Dir keine Gedanken machen, wenn Du passende PMGs (Propeller-Moment-Gewichte) montierst. Diese senken die konstruktionsbedingten Stellkräfte teilweise ganz erheblich. Hier mal ein paar Links zu dem Thema:
http://www.rchelifan.org/topic47283.html
http://www.rchelifan.org/topic35894.html

ich würde kein kleineres Servo als ein Midi-Servo (= Größe wie N590) im 450er Heck verbauen.
Das Heckservo sollte m.E. schon so stark wie das N590 sein, zumindest wenn man nicht nur sachte im Kreis fliegen will, z.B. beim Rückwärtsfliegen braucht es viel "Heckperformance".

Warum nicht wieder ein KDS N590? Kostet rd. 25 Euro und gut.
Normalerweise geht das Servo insbesondere dann kaputt wenn irgendwas nicht stimmt z.B. wenn es mechanisch aufläuft etc.

Mein N590 macht seit 70 Flügen unauffällig was es soll - und sollte das auch noch die nächste 100 Flüge aushalten.