Hallo,
evtl. könnt ihr mir ja etwas dazu sagen:

habe 2 Nano CPX, einen mit Alu-Taumelscheibe, einen komplett Stock. Einen flieg ich mit Mylipo 205er und den anderen mit den Stock-Akkus. Mittlerweile sind beide annähernd runderneuert, also mal neue Heckausleger/-motoren, Hauptrahmen, Rotorkopf, etc. Ich schaff es bei beiden Modellen allerdings nicht, sauber Pirouetten zu fliegen. Jedesmal driftet der Kleine stark zur Seite bzw. kippt in der Luft.

Liegt das an irgendwelchen Einstellungen, oder ist das aerodynamisch bedingt? Da ja Heck- und Hauptrotor nicht auf einer Ebene liegen, existiert ja eine Hebelwirkung, darüber habe ich in Foren für größere Helis schon gelesen. Nun wiegt der Nano ja kaum etwas, sodass sich diese Hebelwirkung sicherlich stärker auswirkt als bei gewichtigeren Hubis. Ich habe auch mal mit dem Schwerpunkt herumexperimentiert, geht ja gut mit dem 205er Akku. Aber weder kopflastig, gleichgewicht noch hecklastig ergab eine Verbesserung.

Was für Erfahrungen habt ihr so gesammelt? Lässt sich das irgendwie kompensieren? Oder ist was falsch konfiguriert?

Gruß, Ingo

rexfighter hat geschrieben:Was für Erfahrungen habt ihr so gesammelt? Lässt sich das irgendwie kompensieren? Oder ist was falsch konfiguriert?

Meiner verhält sich genau so. Hat mittlerweile ca. 100 Flüge und ist noch 100% Originalzustand.
Das lässt sich aber gut kompensieren. Mit der Zeit gewöhnt man sich drann und steuert das aus Zum Üben einfach gaaaaaaaaaanz langsame Pirouetten machen So hab ich mich daran gewöhnt

Das AS3X hat nun mal leider keine Piro Optinierung. Abhilfe schafft da nur die TS 100% in Waage zu haben genauso wie den Schwerpunkt.
Beides zu schaffen ist machbar aber extrem aufwendig.
Fliegen und aussteuern

Sehr gute Info, das Problem habe ich nämlich mit dem 130er, der fliegt ja auch mit dem 3x.

Mein NCPX bricht allerdings beim Backflip übers Heckl aus. Auf den Kopf über Roll zu stellen ist schier unmöglich (für mich ). Normal? Optimierungsmöglichleiten?

Danke für Tipps und Tricks!

VG

Tom

Und selbst wenn man die TS 100% perfekt ausrichtet würde das nur bei Windstille gehen. Sobald die TS schief steht um drift zu korregieren sind die Pirouetten -wenn man nicht selber gut aussteuert- unrund.

Um so mehr frage ich mich da, wie viele Flüge die HH-Demopiloten so gemacht haben bevor die ihr Werbevideo fertig machen konnten

@tom: achte mal auf dein Pitchmanagement. Versuche mal, den sanfter auf den Kopf zu drehen, da braucht man weniger Pitch, als man denkt.

Gruß, Ingo

Hey Ingo, danke, ist mir auch aufgefallen, dass der Winzling bei 3D Sachen sanfter angefasst werden möchte.

Die Drehung über Rollen werde ich dann nochmal ruhiger versuchen.