Ich habe einen T-Rex 500 CF in den Align Blackhawk Rumpf gesteckt.
Soweit auch alles Super,nur das Heck ist mächtig Schwammig.
Ich fliege den Blackhawk mit 4Blatt Kopf und Halbsymetrischen Spinnblades mit 1500-1700upm.

Hat jemand nen Tip wie ich dem Heck zu mehr Drehzahl verhelfen kann?
Es handelt sich hierbei um nen Starrantrieb vom ESP und nicht um einen Riemen Antrieb.

Das Heck wird erst ab 2.000 U/Min halbwegs stabil.
Das Übersetzungsverhältnis wirst Du mit dem Starrantrieb nicht ändern können.
Für den Riemenantrieb gab es mal eine Lösung, da wurde die Heckwelle modifiziert.

Was Du auf jeden Fall probieren kannst, sind größere Heckblätter.

Pingu hat geschrieben:Das Übersetzungsverhältnis wirst Du mit dem Starrantrieb nicht ändern können.

Jedenfalls nicht so ohne weiteres, entweder ein neues Heckgehäuse für andere Zahnräder zu fertigen oder Ich habe auch irgendwo mal einen Ansatz mit einem Zwischengetriebe ( "Inline-Getriebe" welches in das Durchgeschnittene Rohr kommt) gesehen - weiß aber nicht mehr wo und wie weit die entwicklung da jetzt ist

Hi Jens,

wie zuvor schon geschrieben ... beim Starantrieb ist das nicht so einfach
Die einzigste Möglichkeit die ich sehe, anstelle des Kunststoffritzel M0,6 zum Aurozahnrad müsstes Du ein größeres verwenden, dann muss aber das Chasis für das Heckgehäuse mit Langlöcher versehen werden, damit Du über das Gehäuse den grösseren Durchmesser sowie das Zahnflankenspiel einstellen kannst.

Mannnnn und ich hatte einen Hersteller gefunden der solche Ritzel herstellt und mir die Addy nicht gemarkt.
Wenn ich die Addy wieder habe sende ich die dir.

Zweite Möglichkeit .... Umbau auf Riemen und dann am Zwischengetriebe mit einem grösseren Riemenrad arbeiten.

Edit:
Upppssss ... habsch doch gefunden Veroma-Modellbau
Sollte da kein passendes dabei sein .... müsste man das Anfrage ob die das machen können.

Hier die Umbauversion für Riemenantrieb:

https://shop.microhelis.de/Heckwelle-fu ... riemen-17z

Jens nimm doch einfach die Kopfdrehzahl hoch, haben schon mehrere Köpfe umgebaut und die fliegen alle.

Jens größere Heckblätter gehen natürlich auch

Also erstmal danke für die Antworten.

Die Kopfdrehzahl hochzunehmen ist keine Option für mich, da ich schon mit der Kleinen Drehzahl fliegen möchte was soweit ja auch ganz gut klappt nur das Heck halt keine Leitung hat.

Die Optione mit dem Stirnrad kommt mir da schon ganz gut da meine Überlegung auch dort hinging nur keinerlei Räder gefunden hatte danke Hans Peter für den Link.

Solte es damit auch nicht zufriedenstellend klappen bleibt ja nur Drehzahl erhöhen

Oder Du baust auf Riemenantrieb um und nimmst die Heckwelle aus Beitrag #5 dazu. Kostet zwar etwas Geld, kostet aber keine Flugzeit wie die Erhöhung der Drehzahl.

Moin Jens,

135erHeli hat geschrieben:Die Optione mit dem Stirnrad kommt mir da schon ganz gut da meine Überlegung auch dort hinging nur keinerlei Räder gefunden hatte danke Hans Peter für den Link.

Gern geschehen .... war auch schon meine Überlegungen im Bereich Starr/Flexwellenantrieb.

skysurfer hat geschrieben:anstelle des Kunststoffritzel M0,6 zum Aurozahnrad müsstes Du ein größeres verwenden, dann muss aber das Chasis für das Heckgehäuse mit Langlöcher versehen werden, damit Du über das Gehäuse den grösseren Durchmesser sowie das Zahnflankenspiel einstellen kannst.

Ich bin kein Ing. und vermutlich habe ich da quatsch geschrieben .... den mein Bauchgefühl sagt mir, das man mit einem grösseren Ritzel die Drehzahl in diesem Fall eigentlich senkt, anstelle diese zu erhöhen.
Ich meine ... eigentlich sollte es kleiner als das Standardritzel sein.

Vielleicht kann jemand dies auflösen ... ob kleiner oder größer ... um die Heckdrehzahl zu erhöhen.

Da ist kein Platz im Chassis mehr, um die Heckrohraufnahme weiter nach hinten zu versetzen

Pingu hat geschrieben:Da ist kein Platz im Chassis mehr, um die Heckrohraufnahme weiter nach hinten zu versetzen

Wofür sind wir Modellbauer
Auch hierfür gibt es bestimmt eine Möglichkeit

Klar, neues Chassis entwerfen.
Oder man nimmt einfach den Riemenantrieb und das modifizierte Heckriemenrad.

größere Heckblätter = mehr Heckwirkung

#2