Nachdem bei mir einer dieser "Standardschalter" im V-Heli den Kontakt im Flug unterbrochen hat,
suche ich jetzt was ordentliches mit mechanischen + elektronischen Kontakt, das auch bei Vibs ausfallsicher ist.
Irgendwas in der Richtung: http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=55224

Postet einfach mal, was ihr so verbaut habt...

Lg. Jürgen

Meinst du so was?? http://www.mhm-modellbau.de/helitron-schalter.php
Mit Helitron habe ich nur gute Erfahrungen gemacht! Allerdings als 2S Empfängerstromschalter Der Schalter selber geht recht schwer und hat einen fühlbaren, leichten Widerstand.

Hallo,
Ich hab' überall die Schalter von Helitron drin, siehe http://www.moraw-electronic.de/helitronx/index.htm -> "Elektron. Schalter",
typischerweise die in Servobauform: http://www.moraw-electronic.de/helitron ... ches2a.htm
Kann die Schalter absolut empfehlen.
Im Gegensatz zu vielen anderen, selbst ernannten HighEnd-, Profi-, DeLuxe-, Gold- und sonstigem Krimskrams-Schaltern taugen die Helitron wirklich.

Gruss,
Thilo

Moin,

gute Erfahrungen habe ich mit Emcotec (Magnetschalter) und Helitron gemacht- denen kann man seinen Heli anvertrauen.

Gruß
Juky

Emcotec magnetschalter dpsi!


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Meine Idee zu dem Thema:
Gar kein Schalter, sondern lediglich eine gute Steckverbindung. Bei mir sind das die grünen MPX-Stecker. Die Kabel sind so verlegt, dass die Verbindung weder unter Zug steht noch sich durch Vibrationen bewegen kann.

echo.zulu hat geschrieben:Meine Idee zu dem Thema:
Gar kein Schalter, sondern lediglich eine gute Steckverbindung. Bei mir sind das die grünen MPX-Stecker. Die Kabel sind so verlegt, dass die Verbindung weder unter Zug steht noch sich durch Vibrationen bewegen kann.

Volle Zustimmung!

Stimm ich auch zu, aber wenn dann magnetschalter von emcotec


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Danke euch für die Antworten...
Ja, sowas wie Helitron oder Emcotec suche ich. Den Helitron hatte ich schon in der näheren Auswahl.
Anscheinend sind das die einzigen zwei bekannten Marken, denen man auch vertrauen kann.

echo.zulu hat geschrieben:Meine Idee zu dem Thema:
Gar kein Schalter, sondern lediglich eine gute Steckverbindung. Bei mir sind das die grünen MPX-Stecker.

Grundsätzlich gebe ich dir völlig Recht, nur beim N9 ist es nicht gerade lustig vor jedem Flug die Haube abzunehmen.
Wobei: Ich wollte sowieso schon lang die Art der Haubenbefestigung ändern, das wäre ein guter Anlass...

Lg. Jürgen

Kupfer hat geschrieben:

echo.zulu hat geschrieben:Meine Idee zu dem Thema:
Gar kein Schalter, sondern lediglich eine gute Steckverbindung. Bei mir sind das die grünen MPX-Stecker.

Kupfer hat geschrieben:Grundsätzlich gebe ich dir völlig Recht, nur beim N9 ist es nicht gerade lustig vor jedem Flug die Haube abzunehmen.

Ich bevorzuge es mit der Abnahme der Haube aber nur weil ich so wenig wie möglich an Kabeln haben möchte.
Was sicher ein Nachteil bei einem Crash sein kann, da man die Stromversorgung nicht gleich unterbrechen kann (je nach Modell).

Man kann aber auch einen "Schalter" wie es bei dem Reactor X2 oder wie bei dem GRYPHON EXTREME REGULATOR verwendet wird (hatte ich beide ohne Probleme von Verwendung), selber löten.
D.h. zur Aktivierung eine Überbrückung (hatte ein Kollege im 90er drinnen).
Aber somit wieder etwas mehr an Kabeln drann.

Daher fliege ich nur noch mit direkter Empfängerstromversorgung. Also nur noch mit 2s LiPo = HV.

Ich hab die Steckverbindung bei meinem NT seitlich auf der Kufenplatte angebracht. Die Haube muss ich nicht abnehmen.

Kupfer hat geschrieben:Grundsätzlich gebe ich dir völlig Recht, nur beim N9 ist es nicht gerade lustig vor jedem Flug die Haube abzunehmen.
Wobei: Ich wollte sowieso schon lang die Art der Haubenbefestigung ändern, das wäre ein guter Anlass...

*hust* beim N5 gibts sowas, #710-100, passt angeblich auch beim N9

dilg hat geschrieben:*hust* beim N5 gibts sowas, #710-100, passt angeblich auch beim N9

Das sind Rändlschrauben Michl, was soll ich damit? Die hat der N9 doch standardmäßig.
Oben habe ich auf Magnet umgerüstet, unten geht das nicht, da habe ich aber schon eine andere Möglichkeit gesehen...

Kupfer hat geschrieben:Das sind Rändlschrauben Michl, was soll ich damit? Die hat der N9 doch standardmäßig.

Natürlich sind das Rändelschrauben, sonst könntest die ja nicht einschrauben. Diese Schrauben haben vorn noch einen Ansatz für einen Haubengummi, oder wie auch immer die diese überall verwendete Gummibuchse offiziell heißt

Ich nehme keine Schalter.
2mm Goldkontaktstecker sind perfekt für die Empfängerversorgung.

Gruß
Olaf