heute ne neue übersetzung geordert. für den X5 gibt´s ein 12S tuning paket. bestehend aus anderen HZR (aber grade) die einem gaui-gelabelten HK4035 widerstehen.
sollte reichen...
die haben auch 120 zähne, allerdings gehe ich am motor einen zahn hoch.
wenn der regler dann voll aufmacht, sollten ein paar hundert umdrehungen mehr anstehen.

mußte bei fast-lad bestellen, die schwarzen HZR hab ich nirgends in DE gefunden. ein österreicher, aber der hatte keine x4II teile. also auch wieder blöd...

aso, also bis jetzt macht der gaui das klaglos mit. lager sind alle noch tiptop.
der stellring hält jetzt auch. hab den noch mit loctite grün zusätzlich gesichert.

alter schwede,
dein gaui geht aber ganz gut ab! glückwunsch.

gruß der hub flo

Was der wirklich drauf hat erfahre ich am Wochenende. Da muss er durch die Messstrecke

Nimmst den Tri auch mit?

klaro

Wow Das Ding geht echt gut, vor allem hast du da nichtmal viel Schwung mitgenommen, das kommt alles aus dem Motor
Wenn dein Tri auch so gut geht, dann ab damit zum Pöting Speedcup. Was dem Tri auf die Aerodynamik von Banshee und Co. fehlt, machst du mit brachialer Leistung wett

Lass uns wissen, was bei der Messung raus kommt...

Lg. Jürgen

bin auch schon gespannt. werd aber ein paar flüge brauchen. hab immer probleme, wenn ich auf andern plätzen fliege. weiß nicht, an was das liegt.

war mit rückenwind. gegen den wind war ich auf jeden fall über 150. hatte da den alarm eingestellt. hab ihn schon auf 160 hoch, so kann man auf dem platz ohne aufwand auch gegen den wind abschätzen.
2 flüge später waren´s sogar 195.

neuer motor, wieder ein 4020V3, allerdings mit ner windung weniger und einem draht dicker. dreht jetzt knapp über 1100. wieder auf´s 16er ritzel zurück, 100% machen fast 3500 touren. denke, die drehzahl bricht jetzt nicht mehr so stark ein. und wenn doch, sollte es noch für 3k reichen. der erste hatte unter last ca 10% weniger drehzahl, wenn ich das auf den jetzigen umlege, sind es knappe 3k am kopf.
iisi ist auch gewachsen, der 100er zählt nicht richtig bei den dauer strömen... das 150er sollte jetzt reichen.

200 ich komme

Schallmauer ich komme ,würde es eher sein

naja, solange ich die meßstrecke nicht treffe ist das eh alles pillepalle...

Bist du schon nach FAI Regeln (100m+200m+100m) geflogen wie du mir letztens mal geschrieben hast?
Da wirst du bei dem kleinen die Augen und die Gelassenheit von Robert Sixt brauchen, ist ja mit dem 700er schon nicht einfach

Viel Spaß weiterhin und las genug Sicherheitsabstand bei der irren Drehzahl, wir wollen keine Bilder von dir sehen wo du Blätter drinstecken hast

Lg. Jürgen

Noch nicht ganz. Freitag ist Erstflug mit neuem Motor.

der neue motor tut richtig gut. 198 top speed. und die sind im vergleich zu den letzten 194 viel wert. heute fast kein wind, die 194 waren doch mit ordentlich rückenwind.
strom ist auch ordentlich hoch. um die 180A aber alles in butter. nicht ein piep vom YGE.