hey,

der gaui steht schon ne zeit rum und hat ein paar teile vom X5 bekommen. schrägverzahntes HZR+ passendes 16er ritzel
leider dreht der motor n tick zu langsam, komme "nur" auf 3100upm bei vollgas.

also nicht lange gefackelt und nochmal beim X5 gestöbert. die drehzahlen sollten für 515mm blätter dann in ordnung gehen...

elektronik ist vom protos übernommen, außer motor, denn da passt ein HK40 rein... momentan ein HK4020V3 mit 5+5YYx1,4 für ca 1000u/V. (ist aber noch ordentlich luft nach oben )

leider spinnt grad der regler. bekomme den govstor einfach nicht programmiert. hab noch nen älteren YGE90LV, der einen extra signalbooster benötigt. gas einlernen tut noch, der drehzahlhüpfer beim einlernen kommt auch. dann ist aber das problem, daß der regler bei 70% gas schon vollgas läuft. Rücksprache mit HR. Jung läuft aber schon.
oder kennt jemand das problem?

zudem sind die stretch teile noch nicht da. ist aber echt günstig. grade mal 25€ für TT mit rohr und abstützungen. die anlenkung mach ich selber, da der gaui leider nur midi-servos am heck aufnehmen kann. bei microhelis.de gibt´s aber nen schönen halter für standard-servos für so ziemlich jeden heckrohr durchmesser.


richtig gut gefällt mir, wie der motor da oben raus guckt. mein erster gedanke war "hörmalwerdahämmerthörrhörrrhörrrhöhrrr"
mußte allerdings die haube etwas bearbeiten, da der motor wegen des großen ritzels relativ weit vorne sitzt. a propos motorposition. also ritzelspiel einstellen ist an dem heli der absolute graus...

Sieht aber geil aus Flo
3100 mit 500er Latten ist mal ansage. Ob das der 90LV mit macht...

Ne so hoch geh ich nicht. War schwer passende Blätter zu finden. Bin bei Spinblades gelandet. Die sind für 2600 frei gegeben... Ma gucken *grins *

Ich hab 553 Maniacs die sind auch bis 2600 zugelassen

Rapid 520 FBL gehen bis 3000 RPm ^^
Oder halt SAB 500 mm die schmaler und kürzer sind ^^

Ja, werd schon sehen, ob 515 das Maximum ist. Ist halt schwer vorher zusagen

und der nächste boxenstop... regler geht zu YGE. hoffe echt, das da was raus kommt. hab die ganze einstellerei mal mit nem servotester probiert. genau das gleiche.
wird wohl nix mehr mit erstflug im urlaub

Welchen nimmst?
YGE 90 oder 120 LV mit HV BEC?

Ach wer lesen kann ist klar im Vorteil..
90LV

Yaku79 hat geschrieben:Ach wer lesen kann ist klar im Vorteil..
90LV

Haste doch oben auch noch selbst geschrieben
Ich bin gespannt, verfolge das Projekt mit grossem Interesse

Ja deswegen ja...
Ich hab das Thema auch abonniert um zu schauen was der Flo da feines sich baut

es kommt eins nach dem andern... zuerst die regler geschichte (wobei ich da bis jetzt immer extrem schnelle durchlaufzeiten hatte) und jetzt der stretch umbau...

hab ein fixundfertig torque tube und die heckabstützung geordert. beim großen C, als die versandkostenfrei verschickt haben.
grade kam die versandbestätigung, abre nur mit der TT
mal gucken, bis wann die abstützung kommt. mir graut es schon

hab das zeug mal auf die waage.

mein P500 stretch flugfertig ohne akku knapp 1500g.
der gaui mit identischer ausstattung außer motor (3226 -> 4020V2) 1800 plus ein bissi für´s gestretchte rohr+tt

akkus sind beim protos sls 6s260040C mit ca 470g, beim gaui werd ich wohl n tick größer brauchen (oder einen 4025...) um den schwerpunkt hin zu bekommen wären dann knapp 500g.

also flugfertig irgendwo um die 2300-2400g mit 515er blätter

wo liegt denn z.b. ein logo500 oder goblin 500?

Goblin soll ca 1800-2000gr ohne Akku schwer sein.

die teile sind heute morgen gekommen und schon verbaut. noch das anlenkgestänge neu und dann fehlt nur noch der regler...

ist gut 7cm länger geworden und sieht mit haube noch stimmig aus.