Hallo zusammen

Normalerweise bin ich eingefleischter Heliflieger.

Nun habe ich den Horizon Hobby Delta Ray gesehen (http://www.horizonhobby.de/delta-ray.ht ... _entity_id).
So einer würde mir gefallen um mit Flächenfliegen anzufangen.

Was meint Ihr?
Könnte das was sein?

Viele Grüsse

Salvatore, wenn du noch nie Fläche geflogen bist, dann fang mit einem Motorsegler an, von HK der Bixler o.ä. Als Einsteiger-Delta kann ich Dir nur wärmstens den F-27Q Stryker ans Herz legen, sehr gutmütig, gute Langsamflugeigenschaften, ne Menge Tricks möglich danke Deltaruder & Seitenruder, sehr günstiger Preis BnF, brauchst nur noch (einen vorhandenen) 3S Lipo mit ~2000mAh und einen Empfänger, dann fliegt´s auch schon. Und wie!

hier noch ein aktuelles Video vom Stryker, siehst du mal was geht:

http://www.youtube.com/watch?v=42whkiRg ... r_embedded

Hallo Salvatore,

fliege schon länger Fläche und habe den Delta Ray für einen Anfänger geholt der mit dem Fliegen anfangen wollte.

Waren noch nicht so oft draussen mit dem Flieger, deswegen kann ich dir auch nur meine ersten Eindrücke schildern:


-Der Flieger macht insgesamt einen guten Eindruck

-Hält man beim Starten den Safebutton, startet er fast von alleine

-Hält man beim Landen den Safebutton, landet er fast von alleine.

-Der Beginner Modus ist zu zahm eingestellt, selbst für einen Anfänger.(Riesen Kurvenradius)

-Intermedia ist super zu fliegen, kommt man in eine gefahren Situation einfach den SafeButton drücken

-Die Gumminase ist eine gute Idee, in der Praxis staucht dann auch nicht der Schaumstoff, jedoch bricht die Gumminase einfach ab.

-Leicht zu reparieren, da die Komponenten ganz gut geschützt sind

- Die Bürstenmotoren haben genug Power(aber natürlich auch kein Hotliner)

-Flugzeit etwas gering, unbedingt mehrere Akkus kaufen.

-Ladegerät nur fürs Auto ausgelegt (habe einfach ein 12 Volt Ntzeteil dran gelötet)

-mit den Standardeinstellung etwas hecklastig

- macht eher Laune bei weniger Wind <8 Knoten


Insgesamt würde ich den Flieger weiter empfehlen.
Der riesen Vorteil ist halt wirklich der Safebutton, der zwar nicht komplett alles rausreißt,
aber einem Anfänger aufjedenfall für die ersten Versuche viel Sicherheit und damit auch mehr Flugzeit verschafft.

Leider auch ein kleiner Nachteil, da die Anfänger plötzlich denken es geht alles: ,,Ich hab ja den Safebutton"


Hier noch ein kleiner Eindruck vom ersten Flugtag(ich bin nicht geflogen).

http://vimeo.com/85675976

Besten Gruß
Sven

Clown hat geschrieben: Leider auch ein kleiner Nachteil, da die Anfänger plötzlich denken es geht alles: ,,Ich hab ja den Safebutton"


Hier noch ein kleiner Eindruck vom ersten Flugtag(ich bin nicht geflogen).

http://vimeo.com/85675976

Besten Gruß
Sven

Danke für Dein Input.
Gerade der Safe-Button ist ein Grund für diesen Flieger.
Ich möchte den einfach zwischendurch mal fliegen. Zur Abwechslung.
Schade das mit den Bürstenmotoren.
Was meinst Du. Könnte man ihn auch auf Brushless umbauen?

Ich schaue mir nun auch den Stryker an.
Mal schauen wie der ist.

Viele Grüsse

Schade das mit den Bürstenmotoren.

Die Bürstenmotoren reichen für den Anfang. Wenn du mehr willst, solltest du dir halt keinen Anfängerflieger holen.
Aber du hast schon recht, schnell mal ein par Teile durch StandardKomponenten tauschen, wie zB bei einem Easystar/Bixler ist nicht so leicht drin.

Zum ab und an rumcruisen ist der schon nicht schlecht. Ohne die Flugunterstützung macht er sogar mir viel Spaß.

Mach deine Entscheidung am besten davon abhängig ob dir Jemand bei den ersten Flügen helfen kann.

Wenn du es auf eigene Faust versuchen möchtest=>Delta Ray
Wenn du gleich tiefer mit mehr Performace und Unterstüzung einstiegen möchtest/kannst=>Schaumstoffbausatz mit Brushless


Sven

PS: Ich weiss ja nicht was du für Akkus rumfliegen hast, zb. von dem 450 Trex? Der Delta Ray hat nur 2s.
Denke aber wenn du vorhandenes Equipment nutzen könntest, hättest du mehr Spaß.

Clown hat geschrieben: PS: Ich weiss ja nicht was du für Akkus rumfliegen hast, zb. von dem 450 Trex? Der Delta Ray hat nur 2s.
Denke aber wenn du vorhandenes Equipment nutzen könntest, hättest du mehr Spaß.

Danke für Deine Tipps.
Ich habe noch 1200mAh 2S für mein Traxxas Fiesta Auto.
Ist nur das "Problem" mit den Stecker, da ich da auch Traxxas Verbinder dran habe.

Aber das ist ja kein Problem.
Da es schon in die Richtung geht, dass ich da zuerst alleine fliegen werden, macht der Flieger eben schon Sinn.
Kostet auch nicht die Welt, ist voll ausgestattet und ist kein Verlust, falls es mir doch kein Spass macht.

Gruss

Also, nachdem ich mir den Delta Ray und den Parkzone Stryker F-27q (Danke Lama für den Tipp) angeschaut habe, scheint mir der Stryker doch um einiges besser.
Hat viel mehr Luft nach oben und scheint ein paar Nette Features zu haben. Zum Beispiel die Nase die nur mit ein paar Magnete gehalten wird.

Weiter kann ich bei dem auch die Akkus meines bestehenden TRex 450 nutzen (3S 2100 mAh).

Mit genug Expo und Dual-Rate bekomme ich den sicher auch zahm genug für meine Fähigkeiten.

Preislich passt es auch.

Natürlich wäre der Safe-Button hilfreich.
Aber wie bei allem, wenn man mit zu wenig startet, ist man danach unzufrieden.
Am GAUI X5 habe ich mit dem Brain auch eine Art Safe-Button drin. Den habe ich aber noch nie benutzt.
Also bin ich mal optimistisch das ich das auch mit dem Stryker lernen werde.

Viele Grüße
Salvatore

Mit der Stryker machst du alles richtig, ich habe nach einem E-Segler (ca. 5 langweilige Flüge) die Ultra micro Stryker gekauft und selbst die ist anfängertauglich.
Die große Stryker habe ich bei Lama V4 fliegen gesehen (wir fliegen immer zusammen) die ist absolut unkritisch zu steuern und wird auch später nicht lanweilig.