Moin Freunde,

in Anlehnung an einen aktuellen und sehr coolen Bericht zum Bau eines Protos Max stellt sich mir mal wieder die Frage: Was macht einen richtig geilen Heli aus? Und, merkt man als Anfänger den Unterschied zwischen einem "von der Stange Blade 700x" als Beispiel zu einem Protos Max oder Ähnliches? Auch wenn es unmöglich ist, was ist objektiv betrachtet an solch einem Heli besser? ...also abgesehen davon, dass der den HabenWollenFaktor besitzt.

Meine Blades steuern in die Richtung, in die sie sollen, gehen ab wie Raketen, fliegen auf dem Kopf und können mit Sicherheit noch viel VIEL mehr als ich derzeit in der Lage bin.

Freue mich von den Henseleit Fliegern dieser Welt zu lernen.

VG

Tom

Nachtrag: Bitte keine: "Als Anfänger darfst Du keinen 700er fliegen." Der Begriff Anfänger im Zusammenhang der Flugfähigkeit ist relativ, wie in jedem Sport.

Ich hab jetzt keinen Henseleit, aber gute Helis zeichnen sich erstmal durch eine extreme Passgenauigkeit und Konstruktionen bei denen nicht nur an den Gewinn sondern auch an die Sinnhaftigkeit gedacht wird, egal wieviel es dann kostet, aus

Ich bin mit meinem Rex auch total zufrieden und reize ihn nichtmal annähernd aus und denke momentan nicht an etwas anderes.

Detaillösung machen einen Heli aus finde ich.

nehmen wir den Protos, egal ob Mini, 500er oder Maxi

durchgehender Riemen zum Beispiel oder jetzt beim maxi das Heck und die Haubenhalterung Lösung

Die Flugeigentschaften werden mittlerweile eh vom Stabi vorgegeben.

Beim Kauf entscheidet dann eigentlich immer, wie finde ich das Design., wie stehe ich zur Marke und so.

Deswegen wirst du mich keinen TDR fliegen sehen. Ich mag den Heli einfach nicht.

Was einen richtig geilen Heli ausmacht.

Das ist subjektiv..


Für mich zählt:
Der Sound
Die Optik
Die Wartungsfreiheit
Das geringe Fluggewicht
Die Flexibilität
Zu gleichen Teilen
Ganz einfach - Muss mir gefallen.

Andere wollen vllt. was exclusives um sich zu profilieren


Das Flugverhalten wird doch heute größtenteils von der Elektronik und Faktoren wie Kreisfläche, Gewicht, pitchausschlägen und der Kopfdämpfung beeinflusst.

Für mich das Konzept.
Eine bleiente die nur mit 2000rpm Geil wird und aus Taiwan kommt ist murks.

Ich hatte viele Logos dann nen tdr aber der Musste für nen 600 se wieder gehen. Für mich geht nix aber auch nix über nen logo. Die fliegen einfach klasse und vielseitig. Rundflug lowrpm 3d Snack und und und alles mit einem heli. Das ist für mich Geil. Und bisher kommt da so nix ran.

Aber ist Halt alles super subjektiv

jo sound...
leise muss er sein
am besten nur Blätter und Motor hörbar

Agilität, Handling und Flugspaß, geniesse ich am meisten mit meinem Rex500ESP, mit dem wage ich Flugfiguren die ich mit dem 450er oder 600er nicht mache. Der hat irgendwie die Vertrautheit, dass Gefühl eins zu sein mit dem Fluggerät. Mein TDR kommt auch bald zum Erstflug in die Luft, mal schauen ob sich nach abgelegtem ersten Respekt Ähnliches wiederholen kann

Es ist halt einfach Geschmackssache, für mich stehen Optik und Sound eigentlich an vorderster Stelle, danach erst Flugeigenschaften. Nen TDR gefällt mir halt absolut nicht, auch wenn der vielleicht gut fliegen mag. Fluggewicht stört mich jetzt nicht so, da ich im Verein fliege und sowieso bei meinem Flugstil etwas Leistung brauche kommen die passenden Komponenten rein. Bei nem 12kW Antrieb machts dann nix mehr obs 5 oder 4kg hat

das es mein Heli ist !


darum ist ja gerade im Moment der 550ger T-rex der beste !

Der subjektive Eindruck - JA! Auch wenn ich grad keine Zeit zum fliegen habe, wenn ich einen meiner Flieger sehe, wird er kurz mal angefasst.

Detailtreue und Konstruktions- / Passgenauigkeit, das sieht man natürlich sofort - kann ich gut nachvollziehen. Ich glaub, im Flugverhalten würde ich das heute nicht spüren. Wenn ich meinen ersten Piroflip hinbekomme, ohne Pipi in der Hose, dann sprechen wir weiter.

Ruffy, schön gesagt, Recht hast Du!

Passgenauigkeit sollte heute eigentlich Standard sein.
Es sei denn der ChinaMan hat mal wieder ausgenudelte maschinen gekauft...

Yaku79 hat geschrieben:Passgenauigkeit sollte heute eigentlich Standard sein.
Es sei denn der ChinaMan hat mal wieder ausgenudelte maschinen gekauft...

Oder schlecht von Deutschen Maschinenbauer kopiert! :mrgreen::mrgreen:

Android - HTC

Hab mir gerade das Video vom Logo 800 angeschaut... Freunde, ich muss an den Sim - Tschüss!

RennTom226 hat geschrieben:Was macht einen richtig geilen Heli aus?

Das er Paddel hat

Yaku79 hat geschrieben:Die Flugeigentschaften werden mittlerweile eh vom Stabi vorgegeben.

Bei meinen Helis lasse ich das nicht zu, auch wenn ich ein Stabi benutzen (muß).

Viele Grüße
Mirko

Die Ansprüche sind bei jedem anders, von daher macht einen "richtig geilen Heli" aus, was dem Piloten gefällt und Spaß macht, was auch immer es letztlich ist.